工程地點(diǎn)：莆田市秀嶼區(qū)

建設(shè)規(guī)模：本標(biāo)段包含三處下穿工程，其中：（1）莆田火車(chē)站配套預(yù)埋工程（F2線）：設(shè)計(jì)里程DK42+401.1～DK43+002.132，總長(zhǎng)601.032m，其中單線盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)550.43m（雙線長(zhǎng)1100.86m），采用2孔外徑8.5m圓形盾構(gòu)隧道分左、右線由北向南依次下穿在建福廈高鐵、動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)、既有杭深線莆田站站場(chǎng)（10股道、3站臺(tái)）、乘務(wù)員公寓和公交樞紐站房。下穿既有杭深線K969+184～K969+210，平面交角為90°，隧道頂最小覆土厚度為13.73m。（2）莆田火車(chē)站南北廣場(chǎng)東西兩側(cè)地下通道涉鐵預(yù)埋工程：為城市次干道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，東西側(cè)通道均采用雙孔分離式矩形頂管盾構(gòu)隧道下穿既有杭深線（10股道）與在建福廈高鐵，其中：①東側(cè)通道：全長(zhǎng)820m，其中矩形頂管盾構(gòu)段單線長(zhǎng)212m，其余為明挖暗埋段+U型槽段，下穿既有杭深線K968+705～K968+735，平面交角90°。單孔矩形盾構(gòu)隧道斷面采用11.0m（寬）×6.05m（凈高），管片厚度均為0.8m，最小覆土厚度約4.0m，施工采用D型便梁架空加固既有線線路（40組便梁）。②西側(cè)通道：全長(zhǎng)860m，其中矩形頂管盾構(gòu)段單線長(zhǎng)260m，其余為明挖暗埋段+U型槽段，下穿既有杭深線K969+340～K969+368，平面交角87°。單孔矩形盾構(gòu)隧道斷面采用11.0m（凈寬）×6.05m（凈高），管片厚度均為0.8m，最小覆土厚度約4.0m，施工采用D型便梁架空加固既有線線路（40組便梁）