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濟(jì)南重工首臺盾構(gòu)機(jī)貢獻(xiàn)省外軌道交通

  近日,濟(jì)南重工股份有限公司為中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司量身打造,將用于福州地鐵6號線施工的“厚德號”盾構(gòu)機(jī)開始起運,向福州進(jìn)發(fā)。這是該公司首臺用于省外地鐵隧道施工的盾構(gòu)機(jī)。

  濟(jì)南重工的技術(shù)人員對“厚德號”盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整:刀盤采用中心隔板固定設(shè)計,配有中心固定攪拌棒兼高壓水沖刷通道,固定攪拌棒可以擾動隨刀盤轉(zhuǎn)動的碴土,使之不易形成泥餅;盾構(gòu)機(jī)配置了高密度膨潤土注入系統(tǒng),可穩(wěn)定掌子面和減少水的滲出,防止噴涌的發(fā)生及掌子面的坍塌,降低地表沉降風(fēng)險;整機(jī)采用液壓驅(qū)動、主動鉸接形式,盾構(gòu)機(jī)具有安全、順利通過特殊地段的能力,掘進(jìn)工作里程預(yù)計3.2公里。“厚德號”是他們在軌道交通裝備領(lǐng)域走出去的一個重大突破。截至目前,他們已經(jīng)為濟(jì)南軌道建設(shè)提供了30多臺盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品,在濟(jì)南軌交R1線負(fù)擔(dān)隧道挖掘任務(wù)的“開拓號”“前進(jìn)號”盾構(gòu)機(jī)以近乎完美的表現(xiàn)提前完成了工作,其中“開拓一、二號”盾構(gòu)機(jī)“零沉降”穿越京臺高速、京滬高鐵,贏得了領(lǐng)導(dǎo)專家以及施工單位中鐵十四局集團(tuán)公司的贊譽;在濟(jì)南軌交R3線,大部分盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)完成雙線貫通。

  《濟(jì)南日報》 2018/08/17

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