鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 (通訊員 譚彩蓉)11月29日晚21時(shí),廣平高速公路TJ13合同段古城梁場燈火通明,混凝土罐車往來不絕,隨著最后一方混凝土的灌入,蘇家壩大橋最后一榀40米T梁完成澆筑,為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,廣平高速公路TJ13合同段項(xiàng)目線路全長7.62km,其中包含一座互通(高村互通),大橋三座。全線共設(shè)置預(yù)制梁場兩處,古城梁場主要負(fù)責(zé)蘇家壩大橋100榀T梁預(yù)制任務(wù),自2020年7月投入使用以來,通過應(yīng)用智能鋼筋加工設(shè)備、張拉設(shè)備、噴淋養(yǎng)護(hù)等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。 根據(jù)現(xiàn)場人員介紹,此次預(yù)制的最后一榀梁長40米,高2.3米,共計(jì)澆筑混凝土50方。截止目前,蘇家壩大橋已架設(shè)T梁90榀,完成總進(jìn)度的92%,預(yù)計(jì)到12月初,可完成全部T梁架設(shè),實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
據(jù)悉,廣平高速公路TJ13合同段項(xiàng)目線路全長7.62km,其中包含一座互通(高村互通),大橋三座。全線共設(shè)置預(yù)制梁場兩處,古城梁場主要負(fù)責(zé)蘇家壩大橋100榀T梁預(yù)制任務(wù),自2020年7月投入使用以來,通過應(yīng)用智能鋼筋加工設(shè)備、張拉設(shè)備、噴淋養(yǎng)護(hù)等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。 根據(jù)現(xiàn)場人員介紹,此次預(yù)制的最后一榀梁長40米,高2.3米,共計(jì)澆筑混凝土50方。截止目前,蘇家壩大橋已架設(shè)T梁90榀,完成總進(jìn)度的92%,預(yù)計(jì)到12月初,可完成全部T梁架設(shè),實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
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