1月份，中國省級兩會密集召開，各省市區(qū)2023年政府工作報告已相繼出爐，對2023年的重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排和部署。政府工作報告中持續(xù)擴(kuò)大有效投資、推進(jìn)鐵路、公路、機(jī)場等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的主要內(nèi)容匯總?cè)缦拢?/p>

加快構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。扎實推進(jìn)雄忻、集大原等高鐵建設(shè)，推進(jìn)太綏高鐵等重點(diǎn)項目前期工作。加快推進(jìn)10個續(xù)建高速公路項目，開工建設(shè)6個高速公路項目，新改建農(nóng)村公路3500公里，再建成三個一號旅游公路支線、連接線2400公里。

加快推進(jìn)太原機(jī)場三期改擴(kuò)建等項目，布局建設(shè)一批航空飛行營地項目。以國省公路沿線、旅游景區(qū)為重點(diǎn)，布局建設(shè)充換電設(shè)施，推進(jìn)高速服務(wù)區(qū)能源島建設(shè)。新建5G基站2.5萬個。大力推進(jìn)“一泓清水入黃河”工程，實施全省河流防洪能力提升工程，加快推進(jìn)現(xiàn)代水網(wǎng)重點(diǎn)工程。

堅定實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)發(fā)展大盤。2023年，安排省級重點(diǎn)項目640個，年度計劃投資4804億元，力爭固定資產(chǎn)投資增長8%左右。新開工5個百億級項目，建成3個百億級項目，工業(yè)投資增長10%左右。

推進(jìn)西安咸陽國際機(jī)場三期和西延、西十、西渝高鐵等重大交通項目建設(shè)，年內(nèi)開工延榆鄂高鐵，加快引漢濟(jì)渭、東莊水利樞紐、榆林黃河引水等水利工程建設(shè)，確保國家超算西安中心二期項目交付使用。

大力深化基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動。加快交通強(qiáng)國示范區(qū)建設(shè)，交通、水利投資分別完成3100億元、600億元以上。開工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段和青島連接線，加快建設(shè)雄商、津濰、濰煙、濟(jì)濱等6個項目，建成濟(jì)鄭、萊榮高鐵。開工濟(jì)南至寧津等13個項目，加快東營至青州改擴(kuò)建等23個項目，建成濟(jì)青中線智慧高速公路。

加快濟(jì)南機(jī)場二期、棗莊機(jī)場建設(shè)，建成煙臺機(jī)場二期、臨沂機(jī)場改擴(kuò)建工程，抓好聊城、濰坊、威海、淄博、濱州等機(jī)場前期工作。推進(jìn)京杭運(yùn)河主航道棗莊段升級改造和大清河通航工程，小清河全線復(fù)航。加快建設(shè)國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，推進(jìn)南水北調(diào)東線二期工程前期工作，開工建設(shè)太平水庫，加快官路、雙堠水庫建設(shè)，建成老嵐水庫。加快建設(shè)海陽核電二期、煙臺港至裕龍島輸油管道，抓好一批超超臨界大型煤電項目謀劃實施。

推動重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。扎實開展國家首批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，開工建設(shè)羅布泊至若羌鐵路，加快推進(jìn)伊寧至阿克蘇、精霍鐵路新增二線等項目前期工作；開工建設(shè)星星峽至吐峪溝高速公路改擴(kuò)建、鄯善至庫米什高速公路等工程，推進(jìn)奎屯—獨(dú)山子—庫車高速公路等重大公路項目前期工作；開工建設(shè)輪臺機(jī)場及一批通用機(jī)場，加快推進(jìn)皮山機(jī)場、烏蘇機(jī)場等項目前期工作。

全面推進(jìn)國家能源資源陸上大通道建設(shè)，推進(jìn)“疆電外送”第四通道前期工作。持續(xù)實施城市更新行動，推動城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸。

實施世界一流強(qiáng)港和交通強(qiáng)省建設(shè)工程。圍繞建成世界一流強(qiáng)港，統(tǒng)籌推進(jìn)港航設(shè)施建設(shè)、港口集疏運(yùn)體系構(gòu)建等重點(diǎn)任務(wù)，加快建設(shè)千萬級集裝箱泊位群、金甬鐵路雙層集裝箱示范線、長三角中歐班列集結(jié)中心（金華）、嘉興“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)樞紐等10大標(biāo)志性項目，深化實施10大牽引性改革，到2027年力爭集裝箱吞吐量超過4000萬標(biāo)箱，集裝箱海鐵、江海、海河聯(lián)運(yùn)實現(xiàn)規(guī)模翻番，國際航運(yùn)中心指數(shù)排名實現(xiàn)晉級進(jìn)位。

圍繞交通強(qiáng)省建設(shè)，實施200個左右重大交通項目，完成投資2萬億元，加快構(gòu)建“九縱九橫五環(huán)五通道多連”高速公路網(wǎng)、“五縱五橫”客運(yùn)鐵路網(wǎng)、“四縱四橫多聯(lián)”貨運(yùn)鐵路網(wǎng)、“五縱八橫十干十支”內(nèi)河航道網(wǎng)，打造億人次國際化空港門戶、都市區(qū)高能級樞紐體系，構(gòu)建現(xiàn)代化交通物流體系。

全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快高速公路“互聯(lián)互通”工程建設(shè)，推動國道G219改擴(kuò)建。全力推進(jìn)渝昆高鐵、文蒙鐵路、大理鐵路樞紐等重點(diǎn)項目建設(shè)，確保麗香鐵路、敘畢鐵路云南段建成通車。提速昆明、麗江、西雙版納機(jī)場改擴(kuò)建和蒙自、昭通、楚雄機(jī)場新建遷建。

做好富寧港、東川港以及瀾滄江、金沙江航道建設(shè)。新開工滇中引水二期骨干工程等100件以上重點(diǎn)水網(wǎng)工程。推進(jìn)旭龍、托巴水電站建設(shè)，做好古水等水電站前期工作，扎實推進(jìn)移民搬遷安置。

縱深推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)建設(shè)，高水平建設(shè)橫琴、前海、南沙三大平臺。打造“軌道上的大灣區(qū)”。推進(jìn)大灣區(qū)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)，打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”。規(guī)劃建設(shè)港深西部鐵路、前?？诎?。全年安排省重點(diǎn)建設(shè)項目1530個、年度計劃投資1萬億元。

加快現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。加快鐵路、高速公路支線和聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，推進(jìn)高速公路技術(shù)改造和鐵路電氣化改造。建成廣汕汕高鐵，加快廣湛、珠肇、梅龍高鐵和粵東城際等項目建設(shè)。推進(jìn)深中、獅子洋、黃茅海等跨江跨海通道以及南雄至信豐、龍川至尋烏等出省通道建設(shè)。加快沿海港口疏港鐵路建設(shè)，發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)和江海聯(lián)運(yùn)。

強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建全省“三廊六通道”綜合交通運(yùn)輸主骨架。完善蘭州綜合交通網(wǎng)絡(luò)，實施蘭州鐵路樞紐優(yōu)化提質(zhì)工程，加快建設(shè)蘭州北繞城高速，開工建設(shè)九州至蘭州南高速，開通運(yùn)營軌道交通2號線一期工程。開工建設(shè)景禮高速景泰至靖遠(yuǎn)段、永靖至井坪高速、正寧至鎮(zhèn)原一級公路，建成臨夏至大河家、莊浪至天水、靈臺至華亭一期、打扮梁至慶城等項目，新增東鄉(xiāng)、積石山、清水、張家川、崇信、靈臺、華池、通渭8縣通高速公路。

開工建設(shè)平慶鐵路、蘭張三四線武張段，加快蘭合、西成、天隴鐵路建設(shè)，爭取定平鐵路項目獲批實施。推進(jìn)蘭州中川國際機(jī)場三期、嘉峪關(guān)機(jī)場改擴(kuò)建工程，做好天水、平?jīng)觥⑽渫娒窈嫌脵C(jī)場和臨夏、定西民用機(jī)場前期工作，力爭慶陽華池、武威民勤通航機(jī)場建成投運(yùn)。

高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)。堅持建設(shè)服從規(guī)劃、進(jìn)度服從質(zhì)量，集中力量抓好啟動區(qū)、起步區(qū)和重點(diǎn)片區(qū)建設(shè)，加快R1線、雄商高鐵等重大工程建設(shè)進(jìn)度，年內(nèi)完成投資2000億元以上。全面落實中央疏解清單，推動4家央企總部、4所高校、2所醫(yī)院加快建設(shè)，爭取30家央企二三級子公司落戶新區(qū)。

積極擴(kuò)大有效投資。聚焦交通、能源、水利、新型基礎(chǔ)設(shè)施、城市更新改造、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域，著力強(qiáng)基礎(chǔ)、增后勁，謀劃一批重大項目、重大工程，爭取國家更多政策和資金支持。開展重點(diǎn)建設(shè)項目“強(qiáng)引領(lǐng)·增動能”行動，提前實施“十四五”后期項目，加快曹妃甸大宗商品儲運(yùn)基地等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，抓好抽水蓄能電站等一批新型能源項目，推動邯鄲高純電子氣體等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目投產(chǎn)達(dá)效，確保省市重點(diǎn)項目完成投資8500億元以上。制定支持民間投資發(fā)展的實施意見，充分激發(fā)民間投資活力。

增強(qiáng)投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。持續(xù)推進(jìn)重大工程建設(shè)，全年完成投資2150億元。加快高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)擴(kuò)投資、提產(chǎn)能、增效益，推動一批引領(lǐng)性強(qiáng)、帶動性大、示范性好的高能級產(chǎn)業(yè)項目落地。開工建設(shè)13號線東延伸、21號線東延伸等軌道交通線，加快建設(shè)上海示范區(qū)線、崇明線、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等軌道交通線，推進(jìn)滬蘇湖鐵路上海段、滬渝蓉鐵路上海段、北橫通道東段等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。啟動建設(shè)原水西環(huán)線，推進(jìn)楊樹浦、長橋等水廠深度處理改造。低效建設(shè)用地減量15平方公里。

扎實推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，加快集大原、包銀、太錫等項目進(jìn)度，爭取開工建設(shè)鄂榆延高鐵，抓緊推進(jìn)包鄂、集通長、齊烏通、齊海滿高鐵及兩伊、臨哈鐵路改造等前期工作，力爭鐵路建設(shè)規(guī)模達(dá)到1700公里、高鐵達(dá)到470公里；加快G5511大通道、G331沿邊公路等項目建設(shè)，實施15條國省干線“斷頭路”貫通工程，力爭開工建設(shè)公路里程1萬公里；完成呼和浩特新機(jī)場航站區(qū)、飛行區(qū)建設(shè)，啟動11個通用機(jī)場建設(shè)。我們既要抓高速鐵路、高速公路，也要抓一批鐵路、公路的“斷頭路”，全力構(gòu)建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢連八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體的綜合立體交通網(wǎng)。

集中打造烏蘭察布中歐班列集散中心和國家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，加大力度建設(shè)滿洲里、二連浩特樞紐口岸和甘其毛都、策克、滿都拉、珠恩嘎達(dá)布其等重點(diǎn)口岸，加快推進(jìn)跨境鐵路、公路建設(shè)，提高航空口岸運(yùn)行效率。

加快建設(shè)“三極一帶一區(qū)”。推動美蘭機(jī)場三期擴(kuò)建、三亞新機(jī)場、湛海高鐵、G98環(huán)島高速大三亞段和海口段擴(kuò)容、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路、洋浦疏港高速、洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建、馬村港三期等事關(guān)全局的重點(diǎn)工程項目取得實質(zhì)性進(jìn)展。研究出臺?？诮?jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同、招商協(xié)同、要素協(xié)同等相關(guān)政策措施，編制三亞經(jīng)濟(jì)圈國際旅游勝地規(guī)劃、自貿(mào)港科創(chuàng)高地規(guī)劃。開通?？谥廖牟喂换熊?。啟動環(huán)新英灣暢通工程，開工建設(shè)環(huán)灣快速干道等項目。

修編并實施瓊海博鰲小鎮(zhèn)規(guī)劃。支持文昌商業(yè)航天發(fā)射場硬件設(shè)施及軟實力建設(shè)。支持東方完成東方機(jī)場選址、八所港總規(guī)修編。支持五指山出臺點(diǎn)狀組團(tuán)式發(fā)展規(guī)劃，探索建立生態(tài)經(jīng)濟(jì)體系。加快建設(shè)一批通用機(jī)場。持續(xù)提升環(huán)島旅游公路沿線景觀質(zhì)量。

搶抓機(jī)遇加快基礎(chǔ)設(shè)施投資。建成平南至武宣、上思至防城港等10條高速公路，開工G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴(kuò)建等高速公路項目，加快建設(shè)岑溪—大新公路橫州至南寧段、北流至化州寶圩（廣西段）等81個高速公路項目，通車總里程突破9000公里。加快推進(jìn)龍門跨海大橋建設(shè)。

建成通車貴陽至南寧高鐵和防城港至東興鐵路，實現(xiàn)市市通高鐵。爭取開工黃桶至百色鐵路，推進(jìn)大塘至吳圩機(jī)場鐵路項目前期工作。建成北部灣港欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號自動化集裝箱泊位、來賓至桂平2000噸級航道工程，力爭建成防城港赤沙作業(yè)區(qū)20萬噸級碼頭1號2號泊位，開工北海鐵山港啄羅作業(yè)區(qū)4號泊位等項目。加快南寧吳圩機(jī)場、貴港機(jī)場建設(shè)和賀州機(jī)場、防城港機(jī)場前期工作。

適度超前推動基礎(chǔ)設(shè)施投資。把完善基礎(chǔ)設(shè)施體系與提升我省在新發(fā)展格局中的區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來，加快實施“十四五”重大工程，推動一批交通、能源、水利、新基建等重大項目建設(shè)。

開工建設(shè)沿江高鐵合肥至武漢段、京臺高速合肥至蚌埠段改擴(kuò)建、長江安慶河段治理等項目，加快引江濟(jì)淮二期、宣城—績溪高鐵、淮北—宿州—蚌埠城際鐵路、全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)長三角國家樞紐節(jié)點(diǎn)蕪湖數(shù)據(jù)中心集群等建設(shè)。高鐵、高速通車?yán)锍谭謩e新增125公里、300公里以上。鼓勵和吸引更多民間資本參與重大工程和補(bǔ)短板項目建設(shè)，推出PPP標(biāo)桿項目10個以上。

更加積極推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域合作。協(xié)同培育壯大新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)服務(wù)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)合作。加強(qiáng)京津創(chuàng)新領(lǐng)域、園區(qū)、人才合作交流，啟動京津重要園區(qū)干部掛職交流。加快京濱城際（南段）、津濰高鐵建設(shè)，津興城際建成通車。與河北省共同推動新建特高壓輸電通道，支持中石化LNG等項目加快建設(shè)。

堅持對內(nèi)開放與對外開放相結(jié)合，更加主動融入雙循環(huán)新發(fā)展格局，積極加入共建“一帶一路”和“西部陸海新通道”，高水平建設(shè)國家“三個試驗區(qū)”，加快建設(shè)開放型省區(qū)。創(chuàng)新區(qū)域合作模式和機(jī)制，用好部區(qū)、央地和省際戰(zhàn)略合作平臺，加強(qiáng)與沿黃地區(qū)和京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)務(wù)實合作，在合作中開辟新領(lǐng)域新賽道、塑造新動能新優(yōu)勢。加快現(xiàn)代交通物流體系建設(shè)，力爭銀川河?xùn)|國際機(jī)場擴(kuò)建工程開工建設(shè)、包銀高鐵2025年建成通車，早日實現(xiàn)寧夏人民更快進(jìn)京的夢想。

積極擴(kuò)大有效投資。發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用，以15項重大工程為抓手，謀劃建設(shè)一批打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量項目。加大產(chǎn)業(yè)投資力度，開工建設(shè)盤錦兵器集團(tuán)精細(xì)化工及原料工程、葫蘆島揚(yáng)農(nóng)化工農(nóng)藥精細(xì)化工、沈陽寶馬全新動力電池等項目。

采取央地合作、PPP等多種模式，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度，開工建設(shè)大連新機(jī)場、沈陽機(jī)場二跑道、引洋入連工程，加快建設(shè)沈白高鐵、遼河干流防洪提升等重點(diǎn)項目，阜奈高速全線通車，沈陽地鐵四號線、二號線南延線和大連地鐵五號線建成運(yùn)營。

提速建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施。著力推動“四向八廊”對外通道建設(shè)，加快推進(jìn)川藏鐵路、成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵和成渝高速擴(kuò)容等重點(diǎn)項目建設(shè)，確保成蘭鐵路（成都至川主寺段）、隆黃鐵路（敘永至畢節(jié)段）、內(nèi)江至大足高速公路建成通車。構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)主骨架，開工建設(shè)成德市域（郊）鐵路和攀枝花至鹽源等高速公路，加快綿遂內(nèi)城際鐵路等項目建設(shè)，確保峨眉至漢源高速等建成通車。

促進(jìn)投資放量。深入開展抓項目促投資專項行動，編制實施市級政府投資項目三年滾動計劃，做好項目前期工作，優(yōu)化審批服務(wù)和要素保障，推動投資規(guī)模合理增長、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資，完成交通投資1100億元，加快交通強(qiáng)市建設(shè)，力爭啟動建設(shè)渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵等項目，開工建設(shè)重慶站改造、重慶新機(jī)場綜合交通樞紐、洛磧港一期、烏江白馬至彭水航道整治等工程，投用巫溪至鎮(zhèn)坪等169公里高速公路，基本建成江北國際機(jī)場第四跑道主體工程、萬州機(jī)場航站樓擴(kuò)建等項目；完成城建投資1350億元，開工中心城區(qū)至永川、南川、大足、綦江（萬盛）等4條市域鐵路和7號線一期、17號線一期等2條城市軌道，建成18號線等59公里城市軌道。

全力擴(kuò)大有效投資。堅持項目為王，大抓項目、抓大項目，建立重點(diǎn)項目清單式調(diào)度機(jī)制，推動項目早開工、早建設(shè)、早見效。圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生急需，推動補(bǔ)短板重大項目建設(shè)。

交通重點(diǎn)續(xù)建煙筒山至長春、長春都市圈環(huán)線東環(huán)等5個高速公路項目631公里，建成桓仁至集安、大蒲柴河至煙筒山2個高速公路項目，樺甸實現(xiàn)通高速。新開工沿邊開放旅游大通道、長春都市圈環(huán)線西環(huán)等高速公路項目。力爭長春龍嘉國際機(jī)場三期開工建設(shè)，抓好延吉機(jī)場遷建前期工作，全面開展長遼通高鐵項目勘察設(shè)計工作。

堅持以政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。重點(diǎn)推進(jìn)重大項目800個以上，總投資1.3萬億元。

鐵路方面，建成青藏鐵路西格段提質(zhì)工程，實現(xiàn)格爾木通動車；蘭新客專蘭西段達(dá)速提質(zhì)工程建成通車，加快建設(shè)西成鐵路。機(jī)場方面，加速推進(jìn)西寧機(jī)場三期，開工建設(shè)共和機(jī)場，加快都蘭、大柴旦等通用機(jī)場建設(shè)，構(gòu)建“1+9+N”航空運(yùn)輸體系。

公路方面，建成茶卡至察汗諾、加定至西海等公路，加快推進(jìn)同仁至賽爾龍、扁都口至門源、尖扎至共和等公路項目，高速公路突破5000公里，新增新疆和甘肅方向高速公路出省通道各一條。水利方面，全面建成引大濟(jì)湟和蓄集峽水利樞紐工程，推動那棱格勒水庫盡快恢復(fù)建設(shè)，力爭引黃濟(jì)寧工程早日開工。

強(qiáng)化政府投資和政策激勵，圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生急需，加大政策性金融對符合國家發(fā)展規(guī)劃重大項目的融資支持，鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補(bǔ)短板項目，加快實施“十四五”重大工程，適度超前布局一批穩(wěn)基礎(chǔ)、優(yōu)結(jié)構(gòu)、利長遠(yuǎn)的項目，切實擴(kuò)大有效投資；

加快綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面建成福廈高鐵、廈門第二東通道、泉南高速改擴(kuò)建等，全力推動福州機(jī)場二期擴(kuò)建、廈門新機(jī)場建設(shè)、泉州晉江機(jī)場改擴(kuò)建、廈福泉國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，開工建設(shè)漳汕高鐵、龍龍鐵路武平至梅州段，提速溫福高鐵、溫武吉鐵路、廈門港后方通道等前期工作；加快沿海港口碼頭泊位建設(shè)，振興發(fā)展閩江航運(yùn)。

積極配合做好國家支持我區(qū)“十四五”重大項目實施方案中期評估調(diào)整工作，通過政府投資和政策激勵，有效帶動全社會投資，確保固定資產(chǎn)投資增速達(dá)到13%左右。建立重大項目綠色保障通道，采取容缺審批、聯(lián)審聯(lián)批等方式，加快推進(jìn)項目建設(shè)。

加快實施國家“十四五”支持西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的151個項目，在2023年底前全部完成“十四五”項目實施方案項目前期工作。全力推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，推動波密至然烏支線鐵路開工建設(shè)，推進(jìn)新藏鐵路日喀則至佩枯錯段、青藏鐵路格拉段電氣化改造前期工作；加快推進(jìn)G318西藏段提質(zhì)改造、拉薩至日喀則高等級公路建設(shè)；全面完成隆子、定日機(jī)場建設(shè)，實現(xiàn)普蘭機(jī)場通航。加快街需等水電站建設(shè)，開工建設(shè)如美、昌波等水電項目和金沙江上游至湖北特高壓直流輸電工程。

深化非首都功能疏解，推動構(gòu)建更加緊密的京津冀協(xié)同發(fā)展格局。堅持內(nèi)部功能重組和向外疏解轉(zhuǎn)移雙向發(fā)力，推動區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)布局、公共服務(wù)協(xié)調(diào)聯(lián)動水平進(jìn)一步提高，攜手津冀共同打造現(xiàn)代化首都都市圈。

強(qiáng)化交通綜合治理。加強(qiáng)軌道站點(diǎn)與周邊用地一體化規(guī)劃建設(shè)，打造一批軌道微中心。加快推進(jìn)“多網(wǎng)融合”，強(qiáng)化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的換乘銜接，實施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，加快地鐵12號線、17號線北段等項目建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整公交線路65條。

著眼重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板，重點(diǎn)抓好長贛高鐵、桂新等高速公路項目、長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程、湘江航道及虞公港建設(shè)、重大能源工程、湖區(qū)重點(diǎn)垸堤防加固工程、骨干水利樞紐工程、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、國家醫(yī)學(xué)中心和懷化國際陸港等十大基礎(chǔ)設(shè)施項目。

著眼增強(qiáng)發(fā)展后勁，在信息、融合、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施方面，系統(tǒng)布局一批支撐引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級的新基建項目；完善項目滾動開發(fā)機(jī)制，確保項目質(zhì)量安全。拓寬籌資“九條渠道”，優(yōu)化金融供給，降低融資成本。

持續(xù)擴(kuò)大有效投資，實施省級重點(diǎn)項目1000個，完成年度投資3000億元，確保全年投資500萬元以上在建項目1萬個，總投資1萬億元。

推進(jìn)哈爾濱至綏化至伊春高鐵、鶴崗至伊春等高速公路、哈爾濱機(jī)場二期建設(shè)，新開工富加鐵路改造、哈爾濱至北安高速、齊齊哈爾等機(jī)場改擴(kuò)建項目；推進(jìn)松花江連通、烏蘇里江治理等重大水利項目前期工作和開工建設(shè)。搶抓國家政策窗口期，謀劃實施一批城市更新行動、鄉(xiāng)村建設(shè)等方面項目。

加強(qiáng)交通水利重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，高質(zhì)量建設(shè)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，加快推進(jìn)北沿江高鐵江蘇段、南沿江城際鐵路以及寧淮、滬蘇湖、通蘇嘉甬鐵路等在建項目建設(shè)，開工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路、上元門鐵路過江隧道、江陰靖江長江隧道南北接線、錫宜高速改擴(kuò)建等項目，積極推動鹽泰錫常宜鐵路、常泰鐵路開工建設(shè)。

提升運(yùn)輸機(jī)場保障能力，支持蘇南碩放國際機(jī)場、淮安機(jī)場等環(huán)滬機(jī)場群改建擴(kuò)容，加快南京土山機(jī)場遷建，打造南京臨空國際開放樞紐。

融入共建全國統(tǒng)一大市場，實施交通物流樞紐建設(shè)行動，支持南昌、贛州、九江、鷹潭等國家物流樞紐建設(shè)，推動主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，完善綜合貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)換裝設(shè)施，大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和商品車運(yùn)輸。

促進(jìn)投資擴(kuò)圍增效。實施省大中型項目3558個，年度投資1.6萬億元左右?；A(chǔ)設(shè)施方面，建成昌景黃高鐵、信豐至南雄高速公路等項目，開工定南、南城、貴溪通用機(jī)場和通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路、袁河航道提升、分宜電廠二期、鉛山抽水蓄能、康山蓄滯洪區(qū)安全建設(shè)工程等項目，力爭鄱陽湖水利樞紐早日開工。

錨定投資這個最大內(nèi)需，開展重大項目高質(zhì)量建設(shè)年活動，謀劃實施一批打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)的大項目好項目，投資增長10%以上。對省里謀劃的總投資3.45萬億的1.4萬個億元以上項目，緊盯不放、能開則開、能快則快，形成更多實物工作量。夯實產(chǎn)業(yè)支撐，加快武漢中航鋰電、襄陽比亞迪、宜昌欣旺達(dá)、荊門億緯動力、孝感楚能新能源、十堰萬潤新能源等重大項目建設(shè)。

織密交通網(wǎng)絡(luò)，加快沿江高鐵等8個鐵路項目、京港澳高速湖北段改擴(kuò)建等39個高速項目、天河機(jī)場三跑道等10個機(jī)場項目建設(shè)進(jìn)度。補(bǔ)齊水利短板，加快推進(jìn)引江補(bǔ)漢、鄂北二期等重大工程，謀劃實施三峽樞紐水運(yùn)新通道、荊漢運(yùn)河等重大項目。