經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。該計(jì)劃包括鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通五大類共計(jì)303項(xiàng)即將開展的重大建設(shè)工程，其中涉及的資金共計(jì)4.7萬億元，施工時(shí)限為2016年到2018年。 其中，城市軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)項(xiàng)目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。

那么，如今這些103（51+33+19）條重點(diǎn)城軌項(xiàng)目進(jìn)展如何呢？下面，小編將一一為您匯總呈現(xiàn)：
1、南昌1號(hào)線東延工程
還正處于研究前期階段，尚未上報(bào)工程可行性研究報(bào)告。待完成可研報(bào)告后將上報(bào)市政府進(jìn)行決策才能確定開工時(shí)間。
2、南京9號(hào)線一期工程
目前尚未開工。
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》獲國家發(fā)改委批復(fù)，共有8條地鐵線入選，包括9號(hào)線一期。 
2015年6月15日，南京地鐵9號(hào)線一期工程勘察、設(shè)計(jì)類項(xiàng)目招標(biāo)咨詢（DS7-XY01-01標(biāo)）開始招標(biāo)。

2015年11月5日，南京地鐵9號(hào)線一期工程單項(xiàng)設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)總體-總包管理、巖土工程咨詢等相關(guān)事務(wù)開始招標(biāo)。 
2016年1月27日，南京地鐵9號(hào)線一期環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告招標(biāo)，計(jì)劃投資141.1億元。

2016年10月11日，南京地鐵9號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。 
2017年5月，南京地鐵9號(hào)線一期漢中門大街站率先開始進(jìn)行勘探。
3、南京10號(hào)線二期工程
已進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)將于2018年底之前開工建設(shè)。
4、南京3號(hào)線三期工程
工可預(yù)計(jì)年內(nèi)獲批。
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》獲國家發(fā)改委批復(fù)，共有8條地鐵線入選，包括3號(hào)線三期。
2015年6月15日，南京地鐵3號(hào)線三期工程勘察、設(shè)計(jì)類項(xiàng)目招標(biāo)咨詢（DS7-XY01-01標(biāo)）開始招標(biāo)。
2015年11月5日，南京地鐵3號(hào)線三期工程可行性研究、勘察及設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目、勘察設(shè)計(jì)審查、巖土工程咨詢等相關(guān)事務(wù)開始招標(biāo)。 
2016年1月27日，南京地鐵3號(hào)線三期環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告招標(biāo)。
2016年9月，規(guī)劃將南京地鐵3號(hào)線延伸至南京北站。 
2016年10月11日，南京地鐵3號(hào)線三期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。 
2016年12月27日，南京地鐵3號(hào)線三期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。
5、南通2號(hào)線一期工程
可行性研究報(bào)告獲批。
2014年8月19日，南通市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃新近獲得國家批準(zhǔn)。2號(hào)線一期工程獲批。
2018年1月10日，南通市公共資源交易平臺(tái)上公布，軌交2號(hào)線開始招標(biāo)。
2018年3月23日，南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。
2018年4月18日，南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程勘察招標(biāo)公告。
2018年4月19日，南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程沿線交通疏解及恢復(fù)、管線遷改及恢復(fù)等工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。
2018年4月24日，南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告全本公示。
2018年5月30日，南通市市行政審批局批復(fù)關(guān)于南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書。
2018年6月29日，江蘇省發(fā)展改革委批復(fù)同意關(guān)于南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告。
6、西安5號(hào)線二期工程
全線開工建設(shè)。
2017年2月18日，西安地鐵5號(hào)線二期工程破土動(dòng)工。 
2017年11月1日，和平村站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是全線第三座封頂?shù)能囌尽?nbsp;
2018年5月21日，西安地鐵5號(hào)線二期全線開工建設(shè)。
7、西安臨潼線工程
建設(shè)中。
2018年4月24日，中鐵一局城軌公司承建的西安地鐵臨潼線（九號(hào)線）紡織城站—香王站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，這標(biāo)志著地鐵臨潼線（九號(hào)線）施工進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
2018年4月27日上午，由中鐵五局集團(tuán)承建的西安地鐵臨潼線(九號(hào)線)療養(yǎng)院站順利封頂，標(biāo)志著西安地鐵臨潼線車站主體結(jié)構(gòu)施工取得了實(shí)質(zhì)性突破。
2018年6月21日，隨著地鐵九號(hào)線（臨潼線）香王站——紡園三路站區(qū)間左線隧道盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，標(biāo)志著西安地鐵首臺(tái)穿越灞河盾構(gòu)機(jī)正式始發(fā)。

2018年6月29日上午，由中鐵九局承建的西安地鐵臨潼線（9號(hào)線）紫霞一路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是地鐵臨潼線（9號(hào)線）臨潼段第三座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?br />8、貴陽S2線一期北段工程
建設(shè)中。
2017年5月22日，貴陽軌道S2線一期北段工程初步設(shè)計(jì)通過專家評(píng)審。
2017年底，開工。
2018年9月，貴陽市軌道交通S2線一期北段工程西南商貿(mào)城站土建施工招標(biāo)。
9、洛陽2號(hào)線一期工程
建設(shè)中。
2016年8月25日，國家發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)布通知，洛陽市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃終獲國務(wù)院批復(fù)，包含洛陽2號(hào)線一期工程。
2017年12月 26日，洛陽市地鐵2號(hào)線一期工程啟動(dòng)動(dòng)員大會(huì)召開，標(biāo)志著地鐵2號(hào)線一期工程正式啟動(dòng)。
10、蕪湖1號(hào)線一期工程
建設(shè)中。
2017年6月，正式施工。
2018年3月15日，蕪湖市軌道交通1號(hào)線工程銀湖北路（天柱山路-天門山路）段道路開始進(jìn)行部分封閉施工。
11、紹興2號(hào)線一期工程
尚未開工。預(yù)計(jì)2019年初開工。
2017年5月9日，紹興市城市軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告相關(guān)配套專題研究項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布。
2018年4月，初勘。

12、青島8號(hào)線工程
建設(shè)中。
2017年3月29日，青島地鐵8號(hào)線1號(hào)線分別在膠州市膠東國際機(jī)場(chǎng)結(jié)建段土建一標(biāo)、城陽區(qū)廟頭站開始盾構(gòu)始發(fā)，青島地鐵兩條線路盾構(gòu)齊發(fā)。
2018年9月17日，由中鐵一局承建的青島地鐵8號(hào)線大洋站至青島北站東側(cè)過海段泥水盾構(gòu)順利始發(fā)，是青島市地鐵開工建設(shè)以來的首臺(tái)泥水盾構(gòu)過海始發(fā)。截至當(dāng)日，8號(hào)線累計(jì)進(jìn)場(chǎng)率89.9%，開工率86.1%。
13、石家莊3號(hào)線一期東延工程
還沒開展實(shí)質(zhì)性的建設(shè)工作。
14、大連1號(hào)線三期（北延）工程
正在開展前期工作（規(guī)劃建設(shè)期為2018~ 2020年）。
15、福州4號(hào)線一期工程
建設(shè)中。
2018年3月10日，開工。中國建筑福建分公司福州地鐵4號(hào)線2標(biāo)7工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)過破土施工、鋼筋籠制作、鋼筋籠驗(yàn)收三連跳，首幅地連墻正式開工！10日晚7時(shí)，項(xiàng)目領(lǐng)跑福州地鐵4號(hào)線全線，率先完成地連墻鋼筋籠吊裝。
2018年6月13日，福州地鐵4號(hào)線化工路站已順利完成地下連續(xù)墻施工，力爭(zhēng)本月底進(jìn)入基坑開挖階段。
2018年7月27日，福州地鐵4號(hào)線林浦站土方開挖。
16、武漢11號(hào)線西段工程（“蔡甸線”或“24號(hào)線”，武漢軌道交通4號(hào)線延長(zhǎng)線）
建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年底建成，2019年上半年通車。
蔡甸線原設(shè)計(jì)為11號(hào)線的一部分，從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設(shè)站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農(nóng)站、五賢路站、新漢陽火車站。但由于11號(hào)線西段遲遲未批，所以在新的規(guī)劃中，蔡甸線被劃撥至4號(hào)線（4號(hào)線延長(zhǎng)線三期工程），線路改為從柏林到黃金口，新建車站9座，其中高架站2座，地下站7座，未來將與武漢地鐵4號(hào)線貫通運(yùn)營。
2015年12月，4號(hào)地鐵蔡甸線鳳凰山站點(diǎn)開工。
2016年12月25日，4號(hào)地鐵蔡甸線鳳凰山站完成主體結(jié)構(gòu)封頂。
2017年3月15日，4號(hào)地鐵蔡甸線知音站正式進(jìn)行基坑土方開挖
17、武漢14號(hào)線工程

尚未開工。預(yù)計(jì)2019年開工。
18、武漢19號(hào)線工程
尚未開工。
2018年8月份消息，武漢軌道交通19號(hào)線花山新城站計(jì)劃2018年10月開工。
19、武漢13號(hào)線工程
目前，該線路處于線網(wǎng)規(guī)劃階段，具體開竣工時(shí)間尚未明確，建設(shè)時(shí)序和建設(shè)規(guī)模正在研究論證中。
2017年，武漢軌道交通13號(hào)線已經(jīng)啟動(dòng)工程設(shè)計(jì)。
1、天津Z2線一期工程（新建31公里，300億元），尚未開工
2018年4月，目前該線路進(jìn)展到前期手續(xù)報(bào)批階段。
2、天津M8線一期工程（新建20公里，201億元），尚未開工
2018年4月，正處于前期工程與PPP模式啟動(dòng)與重新融資階段，但是前期工程的步驟也并未停止，正在穩(wěn)步前進(jìn)與準(zhǔn)備中，一旦獲得批復(fù)與手續(xù)完成，方可進(jìn)入施工進(jìn)場(chǎng)階段（部分）。
3、天津10號(hào)線一期工程（新建24公里，232億元），在建中
2018年7月23日，地鐵10號(hào)線一期工程地鐵站點(diǎn)建設(shè)已進(jìn)入全面建設(shè)階段。
4、濟(jì)南R2線一期工程（新建35公里，216億元），在建中
2016年11月26日全面開工建設(shè)。
5、北京昌平線南延工程（新建17公里，142億元），在建中
2016年底開工。
6、北京CBD線工程（新建5公里，34億元），在建中
2017年底開工。
7、合肥5號(hào)線工程（新建40公里，284億元），在建中
2017年5月12日，正式進(jìn)入建設(shè)階段。
2018年9月6日，合肥軌道交通公司發(fā)布信息，地鐵5號(hào)線土建3標(biāo)大連路站于9月4日順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，成為 5號(hào)線第12座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?br />8、南寧5號(hào)線一期工程（新建21公里，153億元），在建中
2017年09月07日全線開工建設(shè)。
9、南寧2號(hào)線東延工程（新建7公里，38億元），在建中
2017年5月26日，開工。
10、武漢11號(hào)線武昌段工程（新建12公里，109億元），在建中
2016年12月21日，開工。
2017年9月11日，自2016年底開工建設(shè)以來，只有體院和武昌火車站開工，9月11日，丁字橋站破土動(dòng)工。
11、南昌2號(hào)線東延工程（新建5公里，44億元），尚未開工
2018年6月，完成施工圖設(shè)計(jì)工作。
2018年8月，除征地拆遷外，具備開工的前期條件。
12、深圳5號(hào)線二期工程（新建8公里，71億元），在建中
2015年年底，開工。
2017年8月17日，在歷經(jīng)百天地下穿行后，由中國電建駕馭的“鋼盾號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從深圳地鐵5號(hào)線二期工程大南山站破土而出，實(shí)現(xiàn)了大南山站—鐵路公園站盾構(gòu)區(qū)間左線的順利貫通目標(biāo)。標(biāo)志著深圳地鐵5號(hào)線二期工程建設(shè)取得了又一重大突破，為全面完成年度建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
13、深圳6號(hào)線二期工程（新建12公里，77億元），在建中
2018年9月9日上午10時(shí)，深圳地鐵6號(hào)線翰銀區(qū)間(翰嶺站-銀湖站)右線暗挖隧道順利貫通，該區(qū)間是6號(hào)線最長(zhǎng)的礦山法隧道，也是6號(hào)線二期工程首個(gè)貫通區(qū)間。
14、深圳3號(hào)線三期（東延工程）（新建9公里，68億元），在建中
2016年8月25日，正式開建。
15、南京6號(hào)線工程（新建35公里，239億元），尚未開工
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》獲國家發(fā)改委批復(fù)，其中包含6號(hào)線。
2018年3月10日，南京市發(fā)改委已批復(fù)南京地鐵6號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)。
16、南京2號(hào)線西延工程（新建6公里，43億元），尚未開工，或可年內(nèi)開工
2018年9月5日，南京地鐵二號(hào)線西延工程交通組織方案評(píng)審會(huì)，與會(huì)專家認(rèn)為二號(hào)線西延工程各站點(diǎn)交通組織方案設(shè)計(jì)切實(shí)可行，能夠保障沿線交通組織實(shí)施和車輛通行，一致通過了二號(hào)線西延線交通組織方案。
17、無錫4號(hào)線一期工程（新建22公里，160億元），在建中
2017年，開工。
2018年5月，無錫地鐵4號(hào)線一期惠山古鎮(zhèn)站(暫用名)首塊底板混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該站正式進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工的攻堅(jiān)階段。據(jù)悉，目前4號(hào)線一期17個(gè)新建車站已全部開始主體結(jié)構(gòu)施工。
18、南通1號(hào)線一期工程（新建39公里，258億元），在建中
2014年8月11日，獲批。
2017年12月18日，南通城市軌道交通1號(hào)線正式開工，即將展開實(shí)質(zhì)性建設(shè)。
19、青島6號(hào)線一期工程（新建23公里，109億元），尚未開工，計(jì)劃年內(nèi)開工

20、重慶6號(hào)線支線二期工程（新建14公里，65億元），在建中
2016年10月28日，開建。
21、重慶9號(hào)線二期工程（新建11公里，56億元），尚未開工
22、西安6號(hào)線二期工程（新建20公里，144億元），在建中
2016年2月，國家發(fā)改委批復(fù)了西安市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2013～2021年)方案，其中包括6號(hào)線二期工程。
2018年，全面開工，各站陸續(xù)進(jìn)入主體施工階段。
23、貴陽3號(hào)線一期工程（新建41公里，261億元），尚未開工，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工
2018年8月25日，貴陽地鐵3號(hào)線一期工程確定年內(nèi)開工。
24、紹興1號(hào)線及支線工程（新建30公里，216億元），尚未開工
2016年3月，紹興地鐵1號(hào)線及支線、2號(hào)線一期獲國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部批復(fù)。
2018年7月，紹興市軌道交通集團(tuán)組織召開紹興市城市軌道交通1號(hào)線主城段及支線段詳勘報(bào)告審查會(huì)。
25、蕪湖2號(hào)線工程（新建17公里，60億元），在建中

2016年12月，2號(hào)線一期工程將正式開工。
2018年6月13日，中鐵上海局一公司蕪湖軌道交通項(xiàng)目部神蕪地下區(qū)間明挖暗埋段第一塊底板混凝土澆筑順利完成，該節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著本標(biāo)段重難點(diǎn)控制工程深基坑施工取得了階段性突破，為車站主體結(jié)構(gòu)全面施工拉開了序幕。
26、洛陽1號(hào)線一期工程（新建23公里，171億元），在建中
2017年6月28日，洛陽地鐵1號(hào)線正式開工建設(shè)。
2018年9月15日，地鐵1號(hào)線建設(shè)再傳捷報(bào)，“牡丹9號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從秦嶺路站始發(fā)，沿北側(cè)隧洞朝谷水站開始掘進(jìn)。
27、石家莊1號(hào)線一期北延工程（新建13公里，90億元），尚未開工
28、福州5號(hào)線一期工程（新建25公里，193億元），在建中
2017年12月，開工。
2018年5月26日，福州地鐵5號(hào)線首臺(tái)龍門吊安裝工作展開。
29、福州6號(hào)線工程（新建41公里，277億元），尚未開工
2018年8月24日，福州市發(fā)改委網(wǎng)站公示福州城市軌道交通線網(wǎng)最新規(guī)劃調(diào)整方案，其中，6號(hào)線不進(jìn)長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)。
30、大連5號(hào)線工程（新建24公里，157億元），在建中
2018年5月，大連地鐵5號(hào)線又有一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)作業(yè)，年底前還將有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)作業(yè)，加快地鐵5號(hào)線施工進(jìn)程。
2018年9月20日，地鐵5號(hào)線所有區(qū)段全部開工。
31、大連R4線二期工程（新建20公里，70億元），尚未開工
2018年3月，目前正在開展前期工作。
32、武漢蔡甸線（4號(hào)線西延線）工程（新建16公里，113億元），在建中
2016年8月，開建。
33、貴陽S1線一期工程（新建29公里，153億元），在建中
2018年5月，貴州省發(fā)展改革委正式批復(fù)貴陽市軌道交通S1線一期工程初步設(shè)計(jì)，標(biāo)志著該項(xiàng)目已經(jīng)完成前期論證和設(shè)計(jì)工作，進(jìn)入全面開工建設(shè)階段。
1、石家莊2號(hào)線一期（新建16公里，124億元），在建中
2017年7月18日上午，石家莊地鐵2號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)在運(yùn)河橋站順利始發(fā)。
2018年3月28日上午，地鐵2號(hào)線鐵道大學(xué)站-西古城站區(qū)間隧道雙線貫通，標(biāo)志著石家莊地鐵2號(hào)線首個(gè)區(qū)間順利貫通。與此同時(shí)，塔談至塔談南站右線盾構(gòu)接收在即，地鐵2號(hào)線區(qū)間隧道工程正全面加速推進(jìn)。
2018年4月29日，隨著“建設(shè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由中鐵一局集團(tuán)有限公司承建的石家莊市城市軌道交通2號(hào)線一期工程07標(biāo)藍(lán)天圣木站至運(yùn)河橋站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。
2、呼和浩特2號(hào)線一期（新建28公里，183億元），在建中
2015年8月20日，呼和浩特快速路試通車暨地鐵1、2號(hào)線開工儀式在內(nèi)蒙古大學(xué)南校區(qū)站所在地舉行。
2018年5月，呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期工程02標(biāo)喇嘛營站至帥家營站盾構(gòu)區(qū)間左線順利通過了百環(huán)（150米）驗(yàn)收。
3、長(zhǎng)春北湖線一期（即8號(hào)線。新建13公里，42億元），在建中，即將開通
2014年4月28日9時(shí)18分，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線試驗(yàn)段開工儀式在北湖大橋正式舉行。
2016年5月21日，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線一期工程全線開工建設(shè)。
2018年5月8日 ，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線首列車運(yùn)抵太平村車輛段。
2018年5月11日，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線接觸網(wǎng)全線貫通。
2018年5月12日，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線全線“短軌通”。 
2018年5月17日，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線全線“長(zhǎng)軌通”。
2018年5月18日，長(zhǎng)春軌道交通8號(hào)線全線電通。
4、太原1號(hào)線一期工程（新建24公里，190億元），尚未開工
2018年3月，前期工作都已經(jīng)做完，等國家審批之后就可以動(dòng)工。
5、廣州7號(hào)線二期（新建13公里，90億元），尚未開工
2018年8月23日，廣州市環(huán)保局公布廣州市軌道交通七號(hào)線二期工程環(huán)評(píng)全本。
6、東莞1號(hào)線一期（新建58公里，338億元），尚未開工
2018年08月26日消息，東莞地鐵1號(hào)線將于2018年9月前開建。
7、北京新機(jī)場(chǎng)線一期（新建39公里，276億元），在建中，即將通車
2018年9月17日，新機(jī)場(chǎng)線一期最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)段實(shí)現(xiàn)雙線貫通，為全線按期通車運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。
8、北京3號(hào)線（新建37公里，415億元），在建中
根據(jù)2018年7月6日的信息，北京地鐵3號(hào)線一期的9個(gè)車站開始建設(shè)。
2018年2月11日，記者從北京市發(fā)改委獲悉，軌道交通3號(hào)線一期（東壩中街站——曹各莊北站段）工程可行性研究報(bào)告獲批。據(jù)了解，目前，這一地鐵線路一期工程已全線開工建設(shè)。
9、北京7號(hào)線二期（即7號(hào)線東延工程，新建17公里，153億元），在建中

2018年2月7日北京地鐵7號(hào)線東延最新消息，7號(hào)線東延9座車站全部開工，已基本完成約40%，預(yù)計(jì)將在2019年底與八通線南延同時(shí)開通。
2018年9月13日消息，地鐵7號(hào)線東延小馬莊站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行最后一段頂板澆筑，順利實(shí)現(xiàn)封頂。
10、北京17號(hào)線（新建48公里，492億元），在建中
2018年4月，北京地鐵17號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“敬業(yè)號(hào)”在中鐵六局集團(tuán)交通工程分公司工地順利始發(fā)，這標(biāo)志著北京地鐵17號(hào)線工程建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
2018年6月13日，在兩臺(tái)150噸履帶吊的協(xié)同合作下，中鐵五局北京地鐵17號(hào)線17標(biāo)北神樹站最后一幅編號(hào)為EWB108號(hào)的地下連續(xù)墻鋼筋籠緩緩沉入槽底，標(biāo)志著北神樹站108幅連續(xù)墻施工圓滿完工。
11、北京8號(hào)線四期（新建3公里，34億元），已空載試運(yùn)行
2018年9月20日，軌道交通6號(hào)線西延、8號(hào)線三期（珠市口—五福堂）、8號(hào)線四期三條年內(nèi)開通線路開始空載試運(yùn)行。
12、北京房山線北延（新建5公里，49億元），在建中
2017年10月7日，房山線北延花鄉(xiāng)橋東站主體結(jié)構(gòu)封頂。
2018年4月20日，房山線北延豐益橋南站主體結(jié)構(gòu)封頂。
13、北京12號(hào)線（新建29公里，324億元），在建中
2016年，正式開工建設(shè)。
2018年1月12日，記者從北京軌道建設(shè)公司獲悉，正在建設(shè)中的地鐵12號(hào)線全線近六成已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)到2019年底大部分車站將實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。
14、北京19號(hào)線一期（新建22公里，222億元），在建中
2016年9月27日，北京市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委網(wǎng)站對(duì)外披露，經(jīng)過近8個(gè)月的準(zhǔn)備工作，備受關(guān)注的地鐵19號(hào)線一期工程平安里站、新發(fā)地站率先開工建設(shè)。
2018年7月18日消息，北京地鐵19號(hào)線一期已經(jīng)處于建設(shè)高峰期，預(yù)計(jì)將于2020年完工。
15、北京平谷線（即22號(hào)線。新建71公里，212億元），在建中
2016年12月23日上午10點(diǎn)，北京地鐵22號(hào)線(平谷線)開工儀式正式舉行。
2017年4月，北京軌道交通22號(hào)線（徐辛莊~平谷段）工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示。
2017年10月25日，北京軌道交通22號(hào)線工程地基基礎(chǔ)工程專項(xiàng)檢測(cè)01合同段開標(biāo)。
16、北京八通線南延（新建4公里，27億元），在建中
2016年3月，八通線南延工程啟動(dòng)二次環(huán)評(píng)。
2018年4月，八通線南延01標(biāo)施園站至環(huán)球影城站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)正式始發(fā)，標(biāo)志著八通線南延01標(biāo)區(qū)間工程進(jìn)入正式施工階段。
17、南寧4號(hào)線一期（新建21公里，151億元），在建中
2017年7月20日上午，在南寧地鐵4號(hào)線通源路站，隨著盾構(gòu)機(jī)巨大的刀盤緩緩啟動(dòng)向金陽站掘進(jìn)，標(biāo)志著南寧地鐵4號(hào)線全線正式進(jìn)入隧道挖掘階段。
2018年8月8日，土建施工階段。
18、濟(jì)南R3線一期（新建19公里，135億元），在建中
2016年6月20日，開工。
2017年10月31日，濟(jì)南軌交R3線一期開始房屋征收。
2018年8月14日，隨著R3線孟家莊站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，車站主體結(jié)構(gòu)圓滿完成封頂，這是R3線一期第9個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?br />19、烏魯木齊2號(hào)線一期（新建21公里，133億元），在建中

2015年11月11日，開工。
2017年11月19日，烏市 2號(hào)線一期工程九家灣站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
2018年1月，徐工廣聯(lián)一舉拿下烏魯木齊地鐵2號(hào)線總投資162.6億元的一期工程全部12臺(tái)設(shè)備的租賃合同，并于近日將首臺(tái)EBZ200A型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)運(yùn)至新疆，與中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司完成現(xiàn)場(chǎng)交接。
20、南京1號(hào)線北延（新建7公里，59億元），在建中
截至2017年10月底，先導(dǎo)段二橋公園站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成施工，出入線正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。其余區(qū)段隨著拆遷工作推進(jìn)逐步開工。
21、南京7號(hào)線（新建36公里，272億元），在建中
2015年5月，《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》獲國家發(fā)改委批復(fù)，共有8條地鐵線入選，包括7號(hào)線。
2017年11月29日，南京地鐵7號(hào)線全線開工。

2018年8月31日凌晨2點(diǎn)，南京地鐵七號(hào)線試驗(yàn)段高廟路站最后一塊底板混凝土順利澆筑完成，實(shí)現(xiàn)了順利封底的目標(biāo)。
22、常州2號(hào)線一期（新建20公里，141億元），在建中
2017年2月13日，全面開工建設(shè)。
2018年7月，順利“打通”了青楓公園站到海棠路站的左線隧道，這也是我市地鐵2號(hào)線首個(gè)實(shí)現(xiàn)貫通的區(qū)間隧道。
23、無錫3號(hào)線一期（新建28公里，206億元），在建中
2018年9月3日，新建19座車站中已有17座封頂，陸續(xù)轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段，盾構(gòu)區(qū)間42個(gè)中已實(shí)現(xiàn)貫通33個(gè)，剩余9個(gè)區(qū)間正在掘進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)一期工程全線貫通。
24、無錫1號(hào)線南延（新建5公里，23億元），在建中
2018年9月3日，新建車站3座，目前車站及區(qū)間土建施工均已結(jié)束，正在進(jìn)行機(jī)電裝修及軌道鋪設(shè)作業(yè)。
25、徐州3號(hào)線一期（新建18公里，133億元），在建中
2016年8月29日，徐州地鐵3號(hào)線正式開工。
截至2016年12月，全線土建工程量完成約6%，科技廣場(chǎng)站和翟山站（不含）以南區(qū)段車站已全面開工建設(shè)。
2018年6月29日，無名山公園站~浦江路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。
26、合肥1號(hào)線三期（新建4公里，30億元），在建中
2017年12月29日，合肥地鐵1號(hào)線三期開工。
2018年9月，軌道交通1號(hào)線三期工程物流大道站最后一根燃?xì)夤艿劳瓿蛇B通施工，標(biāo)志著1號(hào)線三期工程各站點(diǎn)地下燃?xì)夤芫€遷改工作全部完成。
27、合肥4號(hào)線（新建36公里，243億元），在建中
2016年12月8日～11日，省發(fā)改委在合肥主持召開《合肥市軌道交通4、5號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)》專家評(píng)審會(huì)，經(jīng)嚴(yán)格評(píng)審，4號(hào)線初步設(shè)計(jì)通過省發(fā)改委評(píng)審
2017年1月5日，正式進(jìn)入建設(shè)階段。
2018年4月19日，合肥地鐵4號(hào)線首座車站順利封頂。
28、重慶9號(hào)線一期（新建28公里，147億元），尚未開工，預(yù)計(jì)2019年動(dòng)工
29、重慶10號(hào)線二期（新建10公里，70億元），在建中
2016年10月18日，開工。
2018年5月，七星崗暗挖車站及區(qū)間隧道工程施工通道完工，這意味著軌道交通10號(hào)線二期車站主體施工正式拉開了帷幕。
30、成都18號(hào)線（新建59公里，230億元），在建中
2016年8月16日，正式開工建設(shè)。
2016年12月30日：成都地鐵18號(hào)線一期工程盾構(gòu)施工正式拉開序幕。
2018年6月4日：成都軌道交通18號(hào)線一期車站全部封頂。
2018年9月5日：成都軌道交通18號(hào)線合江車輛段出入線段出線盾構(gòu)區(qū)間貫通。
31、南昌2號(hào)線西延（新建9公里，39億元），尚未開工，有消息稱開工在即
32、寧波5號(hào)線一期（新建28公里，199億元），在建中
2018年3月，經(jīng)寧波市地名辦批復(fù)，寧波軌道交通5號(hào)線一期22個(gè)車站，寧波至奉化城際鐵路9個(gè)車站命名正式公布。
2017年8月15日，5號(hào)線一期海晏北路站配套工程作為已運(yùn)營1號(hào)線和5號(hào)線一線的換乘站，目前已完成北基坑全部48幅地連墻和地基加固施工。主體北基坑開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收順利通過。海宴北路站已經(jīng)正式開挖。
2017年6月22日，5號(hào)線一期海晏北路站配套工程作為已運(yùn)營1號(hào)線和5號(hào)線一線的換乘站，目前已完成北基坑全部48幅地連墻和地基加固施工。主體北基坑開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收順利通過。海宴北路站已經(jīng)正式開挖。
33、廈門3號(hào)線（新建38公里，297億元），在建中
2015年年底開工（翔安跨海段）。
2018年8月20日7點(diǎn)18分，伴隨最后一塊刀盤被一分為二，埋深達(dá)海平面下60米、目前國內(nèi)最深過海地鐵隧道——廈門地鐵3號(hào)線過海段海底洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)第一次棄殼解體拆除順利完成，創(chuàng)造了30天完成“洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)棄殼解體”奇跡。
34、深圳6號(hào)線（新建37公里，185億元），在建中
2017年12月19日10時(shí)，深圳地鐵6號(hào)線二期工程梅林關(guān)站順利澆筑最后一段頂板，成為全線首個(gè)封頂車站。

2018年5月25日，深圳地鐵6號(hào)線二期工程體育中心站順利封頂。
35、深圳10號(hào)線（新建30公里，285億元），在建中
2016年4月10日，開工。
2018年9月9日6時(shí)30分，伴隨著轟轟轟的聲響，深圳地鐵10號(hào)線涼帽山站~上李朗站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)破巖而出，又一隧道順利洞通。
36、深圳2號(hào)線三期（新建4公里，32億元），在建中
2016年6月2日，在國威路蓮塘段開挖施工作業(yè)。
2018年4月26日上午9時(shí)許，深圳地鐵2號(hào)線三期工程國威路封路圍擋指揮部下達(dá)指令，國威路5個(gè)路口同時(shí)封閉，用“鐵馬”將國威路“攔腰斬?cái)?rdquo;，順利實(shí)現(xiàn)車輛分流。
37、深圳4號(hào)線三期（新建11公里，96億元），在建中
2016年9月，全線開工。
2017年10月，4號(hào)線三期工程首臺(tái)盾構(gòu)在4302標(biāo)段始發(fā)。
38、深圳9號(hào)線二期（新建11公里，90億元），在建中
2018年9月28日，深圳地鐵地鐵9號(hào)線二期鋪軌工程正式開工建設(shè)。
39、南昌4號(hào)線一期（新建38公里，287億元），在建中
2016年，開工。
2017年12月28日，南昌市軌道交通4號(hào)線全線正式開工建設(shè)。
2018年6月，在南昌軌道交通4號(hào)線壇子口站施工時(shí)發(fā)現(xiàn)古墓，該站暫停施工！
40、鄭州4號(hào)線（新建30公里，190億元），在建中
2015年10月31日，鄭州地鐵4號(hào)線工程下穿龍湖段開工。
2017年3月10日，4號(hào)線總體工程計(jì)劃開工建設(shè)。
2017年12月26日，鄭州軌道交通4號(hào)線果園南路站主體工程封頂，成為全線首座封頂?shù)能囌尽?br />2018年9月29日，4號(hào)線龍湖中環(huán)路站4號(hào)線部分主體結(jié)構(gòu)已完成75%。
41、昆明4號(hào)線（新建43公里，266億元），在建中
2018年6月26日，昆明軌道交通4號(hào)線召開大漾田車輛段建設(shè)媒體見面會(huì)，據(jù)悉，昆明軌道交通4號(hào)線大漾田車輛段工程進(jìn)展順利，土建施工完成約1/3。
42、昆明5號(hào)線（新建24公里，193億元），在建中
2018年9月17日，從昆明軌道交通集團(tuán)獲悉，截至目前，昆明市軌道交通5號(hào)線工程19座車站中17座車站、1個(gè)區(qū)間已開工建設(shè)。其中，3座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，5座車站正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工，9座車站正在進(jìn)行車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
43、西安6號(hào)線一期（新建20公里，131億元），在建中
2018年9月9日，西安地鐵六號(hào)線一期工程科技二路至科技八路區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)今天始發(fā)，這也是地鐵六號(hào)線最后一個(gè)啟動(dòng)盾構(gòu)施工的標(biāo)段，標(biāo)志著全線進(jìn)入最后沖刺階段。
44、天津B1線一期（新建31公里，265億元），在建中
2016年2月，記者從天津?yàn)I海新區(qū)宣傳部獲悉，由濱海建投集團(tuán)投資建設(shè)的新區(qū)地鐵B1線工程正式進(jìn)場(chǎng)施工。
2018年3月，從濱海新區(qū)規(guī)國局獲悉，軌道交通B1線一期工程近日公布兩站設(shè)計(jì)總平面圖，分別是新北路站和玉砂道站。
45、天津M7線一期（即7號(hào)線一期，新建27公里，257億元），尚未開工
2018年8月，尚處于勘察設(shè)計(jì)階段。
46、天津M11線一期（即11號(hào)線一期，新建25公里，236億元），尚未開工
2017年11月，11號(hào)線一期正在啟動(dòng)土地房屋征收以及進(jìn)行工程前期等工作。
47、天津Z4線一期（新建44公里，287億元），在建中
2018年4月28日上午，濱海新區(qū)軌道交通Z4線一期工程培土奠基，標(biāo)志著這條貫穿新區(qū)南北的軌道交通大動(dòng)脈正式開工建設(shè)。
48、武漢11號(hào)線東段（新建20公里，138億元），有消息稱10月1日開通試運(yùn)營
2018年9月30日消息，武漢軌道交通11號(hào)線東段一期等將于2018年10月1日9：00開通試運(yùn)營。
49、武漢5號(hào)線（新建34公里，250億元），在建中
2015年12月23日，開建。
2017年12月30日，南三環(huán)站封頂，是5號(hào)線第一個(gè)封頂?shù)能囌?，也是第一個(gè)封頂?shù)母呒苘囌尽?br />2018年3月6日，建設(shè)十一路站封頂，是5號(hào)線第二個(gè)封頂?shù)能囌?，也是第一個(gè)封頂?shù)牡叵萝囌尽?br />50、武漢8號(hào)線二期（新建18公里，147億元），在建中
2018年1月，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下井，這就意味著8號(hào)線2期進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
51、貴陽2號(hào)線二期（新建13公里，84億元），在建中
2017年2月28日，2號(hào)線二期工程正式開工。
2018年7月30日，隨著最后一車混凝土澆筑入模，貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程首個(gè)車站貴鋼站主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著2號(hào)線二期工程建設(shè)取得階段性勝利。
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