信息來源：新京報(bào)                   發(fā)布日期：2018.06.27雙擊自動(dòng)滾屏
    　　跑了15年的13號(hào)線即將迎來新變化。新增的清河地鐵站和清華東路西口預(yù)留站有望年內(nèi)開建。
　　清河站樞紐攬入13號(hào)線
　　近日發(fā)布的《2018年北京市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》中提出今年三季度將開工建設(shè)清河站交通樞紐(一期)工程，該樞紐將攬入13號(hào)線，并設(shè)清河地鐵站。
　　13號(hào)線是北京第三條動(dòng)工的地鐵線，分東西段建設(shè)，2003年貫通運(yùn)營。除了已經(jīng)運(yùn)營的16座車站，13號(hào)線為應(yīng)對遠(yuǎn)期線路周邊發(fā)展的需求，還特意預(yù)留了6座車站。
　　清河站介于西二旗站與上地站之間，并不屬于預(yù)留車站。新設(shè)該站，主要考慮到服務(wù)京張高鐵等原因。根據(jù)《2018年北京市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，今年將新建清河站交通樞紐(一期)，位于海淀區(qū)上清地區(qū)，規(guī)模達(dá)1.4萬平方米。
　　據(jù)悉，清河站交通樞紐將包含京張高鐵、地鐵13號(hào)線等軌道線，同時(shí)還將接駁公交，原13號(hào)線將進(jìn)行微調(diào)進(jìn)入清河站房，并增加地鐵站。
　　清河站交通樞紐(一期)預(yù)計(jì)今年3季度開工，2019年年底完工投用。另據(jù)了解，清河站主站房區(qū)西側(cè)將是13號(hào)線的承軌層結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)2019年7月底完成，12月1日13號(hào)線將撥入清河站運(yùn)行。
　　13號(hào)線15號(hào)線將在清華東路西口站換乘
　　早在2010年就有報(bào)道稱“清華東路站”最快當(dāng)年年底啟動(dòng)建設(shè)?，F(xiàn)在15號(hào)線最西端的“清華東路西口站”正是“清華東路站”。依據(jù)規(guī)劃，13號(hào)線與15號(hào)線將在此站換乘。
　　據(jù)了解，2012年15號(hào)線西段建設(shè)過程中，就計(jì)劃13號(hào)線清華東路西口站與15號(hào)線同步開通并實(shí)現(xiàn)換乘，當(dāng)時(shí)規(guī)劃的京張高鐵也緊鄰車站東側(cè)。由于高鐵具體方案尚未確定、與15號(hào)線換乘路徑上的一體化開發(fā)等原因，這一項(xiàng)目被暫停。
　　伴隨周邊區(qū)域快速發(fā)展，客流需求增加，京張高鐵地下方案確定，13號(hào)線清華東路西口站又在2016年提上日程。目前該項(xiàng)目為規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，車站位于清華東路北側(cè)、荷清路東側(cè)、雙清路西側(cè)，與15號(hào)線清華東路西口站采用“L”形換乘，計(jì)劃于今年開建，2021年開通。
　　■ 亮點(diǎn)
　　多站將新增換乘功能
　　13號(hào)線至少3座車站將在近幾年新增換乘功能。其中，正在建設(shè)的12號(hào)線將與13號(hào)線在大鐘寺和光熙門站實(shí)現(xiàn)換乘;望京西站2020年還將匯入17號(hào)線，正在建設(shè)的望京西交通樞紐將在此快速接駁換乘。
　　目前，13號(hào)線的實(shí)際客運(yùn)量已經(jīng)接近了規(guī)劃時(shí)的遠(yuǎn)期預(yù)測值。增加新站和新?lián)Q乘線后，運(yùn)營壓力是否會(huì)增大？
　　據(jù)悉，13號(hào)線正在推進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)全面升級改造，有望進(jìn)一步縮短發(fā)車間隔，提升運(yùn)輸能力。目前內(nèi)部也在研究信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、車輛設(shè)備等升級之外的改造，具體成果還未敲定。
　　從規(guī)劃層面上看，新線并網(wǎng)前，相關(guān)部門都會(huì)專門研究客流匹配問題。此外，一些新建線路也會(huì)對13號(hào)線的客流壓力有所緩解，比如昌平線南延讓客流可以不必非得通過13號(hào)線進(jìn)城，17號(hào)線與13號(hào)線東段有所平行，一些乘客也有新選擇。
《新京報(bào)》 2018/06/27