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大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車受到了專家組的充分認(rèn)可

  在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司召開的2020年度科研項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收視頻會(huì)中,被網(wǎng)友稱為“小清新”的大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車受到了專家組的充分認(rèn)可,順利通過(guò)了此次“云驗(yàn)收”。

  大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車是中車大同公司承擔(dān)研制的國(guó)鐵集團(tuán)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。會(huì)上,研制單位對(duì)項(xiàng)目完成情況、研究?jī)?nèi)容,創(chuàng)新技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào),經(jīng)質(zhì)詢答疑,國(guó)鐵集團(tuán)及各評(píng)審專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了合同規(guī)定任務(wù),達(dá)到合同預(yù)期目標(biāo),提交的驗(yàn)收材料齊全、完整,且項(xiàng)目具有創(chuàng)新性,整體技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先,同意通過(guò)課題項(xiàng)目驗(yàn)收。 大功率永磁直驅(qū)交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車是我國(guó)繼“快速客運(yùn)電力機(jī)車”和“重載電力機(jī)車”之后,在交流電力機(jī)車領(lǐng)域又一新的突破。機(jī)車創(chuàng)新采用新型撓性板聯(lián)軸器直驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)永磁直驅(qū)技術(shù)在大功率機(jī)車上的應(yīng)用。

  現(xiàn)有機(jī)車研制技術(shù)已經(jīng)非常成熟,運(yùn)行效率每提升1%,都意味著關(guān)鍵部件和核心技術(shù)的一次飛躍。該款永磁直驅(qū)客運(yùn)電力機(jī)車相比傳統(tǒng)電力機(jī)車總效率從85%提升到88%以上,并具有維護(hù)成本低、綠色環(huán)保等顯著特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)效益明顯。

  素材來(lái)源:綜合中車大同

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