新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)科技智能化日新月異,時(shí)間,正日益成為電力、通信、金融、航空、國(guó)防等重要領(lǐng)域安全運(yùn)行之“命門”!

特殊時(shí)期,時(shí)間很可能成為首選被攻擊目標(biāo),GPS授時(shí)信號(hào)一旦被干擾關(guān)閉篡改,就會(huì)給企業(yè)和國(guó)家?guī)碇卮鬄?zāi)難!擺脫GPS衛(wèi)星信號(hào)的掣肘、依托單北斗衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行高精度授時(shí),已成為各關(guān)鍵基礎(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展的共識(shí)。大國(guó)戰(zhàn)略,自主可控!單北斗勢(shì)在必行!

“單北斗”怎么干?

有些簡(jiǎn)單理解為將授時(shí)設(shè)備的軟件設(shè)置成“ONLY北斗”即可。我們知道,依托衛(wèi)星授時(shí),至少需要接收4顆衛(wèi)星信號(hào),而“ONLY北斗”通常的工作邏輯是:若搜星到4顆以上北斗衛(wèi)星信號(hào)則優(yōu)先采用北斗,一旦只收到3顆或更少的北斗信號(hào),則用接收到的其它衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行補(bǔ)位。這無疑是隔靴撓癢,不能解決實(shí)際問題!

還有一些做法是將接收天線拔掉或更換掉,將原來接收GPS衛(wèi)星信號(hào)的天線更換為接收北斗衛(wèi)星信號(hào)的天線,這樣似乎在硬件上實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星授時(shí)的北斗化,但卻是掩耳盜鈴!北斗與GPS在國(guó)際電聯(lián)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容,兩系統(tǒng)民用信號(hào)B1C和L1C實(shí)現(xiàn)互操作,北斗衛(wèi)星接收天線仍能接收同頻的GPS信號(hào)。依然是無用功!

簡(jiǎn)單粗暴地拔掉天線或軟件關(guān)閉GPS應(yīng)用功能,這只是讓GPS“看不見”,就像魔盒中的小精靈,放出來就可能惹禍!

采用單北斗高精度型基帶芯片替換原先衛(wèi)星接收模組,方能徹底規(guī)避這一風(fēng)險(xiǎn)!單北斗高精度基帶芯片的基帶信號(hào)處理單元對(duì)非北斗的其它GNSS信道進(jìn)行識(shí)別并阻斷,僅對(duì)北斗衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行解算和運(yùn)行,且過程不可逆。同時(shí),對(duì)算法進(jìn)行升級(jí)迭代,實(shí)現(xiàn)從基帶到算法的完全自主可控。

換“芯”而生,成就真正的單北斗。單北斗基帶芯片,用且僅用北斗信號(hào),必須通過工信部專業(yè)檢測(cè)和認(rèn)證;授時(shí)終端必須采用單北斗基帶芯片,且通過工信部檢測(cè)!作為具有28年授時(shí)經(jīng)驗(yàn)的老牌“專精特新”企業(yè),上海泰坦已率先通過了工信部相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證,并整合形成了更加全面的單北斗授時(shí)解決方案,采用單北斗并非完全高枕無憂,來自空中的威脅始終存在,且單一星座的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)在增加。盡管發(fā)生的概率極低,但造成的危害是不可承受的!上海泰坦適時(shí)推出了“單北斗+地基增強(qiáng)授時(shí)系統(tǒng)”,該系統(tǒng)基于北斗保駕護(hù)航、依托原子鐘和封閉傳輸通道的地基授時(shí)網(wǎng)絡(luò),雙管齊下,治標(biāo),也治本!為客戶的時(shí)間同步系統(tǒng)建設(shè)及改造提供可靠的技術(shù)服務(wù)方案。

天河漫漫,北斗璀璨,中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新格局。上海泰坦,與時(shí)俱進(jìn),助力中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)的深化應(yīng)用,持續(xù)為電力、通信、金融、航空、國(guó)防等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的時(shí)間安全保駕護(hù)航!