8月18日上午11 時(shí) 18分，中鐵一局電務(wù)公司參建的深圳軌道交通6號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
  施工過(guò)程中，為確保業(yè)主要求的“3.15”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部管理人員在元宵節(jié)后便陸續(xù)到崗，嚴(yán)格落實(shí)部署疫情期間開(kāi)工防控措施和準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格加強(qiáng)疫情期間現(xiàn)場(chǎng)防疫和施工安全的雙重管控。施工關(guān)鍵階段，公司緊急從杭州、上海、廣州各項(xiàng)目調(diào)集30余名技術(shù)、施工人員，并委派鐵成班組4名技術(shù)骨干加入，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供了強(qiáng)有力的人員保障；項(xiàng)目部倒排工期，每日召開(kāi)碰頭會(huì)，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的“鐵軍”精神，90多名施工人員及管理人員晝夜奮戰(zhàn)，全力以赴攻堅(jiān)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，施工現(xiàn)場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，各項(xiàng)施工高效推進(jìn)，先后于3月15日順利通過(guò)熱滑試驗(yàn)、4月2日開(kāi)始試運(yùn)行、7月31日通過(guò)竣工驗(yàn)收，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各個(gè)節(jié)點(diǎn)工期，確保了全線的順利開(kāi)通。
  深圳地鐵軌道交通6號(hào)線線路全長(zhǎng)49.35公里，共設(shè)27座車站，呈7字形走向，起于科學(xué)館站，途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、羅湖區(qū)，止于已建成的11號(hào)線松崗站。公司主要負(fù)責(zé)深圳地鐵6號(hào)線一期長(zhǎng)圳車輛段接觸軌（網(wǎng)）和二期接軌設(shè)備系統(tǒng)安裝工程施工。