近日，從中華全國(guó)鐵路總工會(huì)傳來(lái)喜訊，中鐵二十一局精阿二線S2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部榮獲2024年度鐵路建設(shè)系統(tǒng)勞動(dòng)競(jìng)賽火車(chē)頭獎(jiǎng)杯，也是烏魯木齊局集團(tuán)管轄年度唯一一家施工單位獲此殊榮。

　　蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程是國(guó)家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由中鐵二十一局集團(tuán)有限公司承建S2標(biāo)段，正線全長(zhǎng)69.98公里。

　　2022年12月項(xiàng)目臨建工程動(dòng)工，在嚴(yán)寒天氣條件的影響下，項(xiàng)目部?jī)H用3個(gè)月時(shí)間完成了全線拌合站、鋪軌基地等臨建、配套設(shè)施的建設(shè)。

　　自2023年4月工程正式開(kāi)工建設(shè)，全體參建人員積極應(yīng)對(duì)工期緊迫、任務(wù)繁重、環(huán)境惡劣等不利因素，大力開(kāi)展“保安全 鑄精品 促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全線各專業(yè)施工同步展開(kāi)，平行推進(jìn)，克服鄰線行車(chē)密度高、多專業(yè)交叉施工、施工組織復(fù)雜、地處風(fēng)區(qū)大風(fēng)干擾多等困難，僅用5個(gè)月時(shí)間完成了182萬(wàn)土方填筑、5座梁橋、16座箱橋、108座涵洞的施工任務(wù)，3個(gè)月完成了69.98km的鋪軌施工。參加人員利用500余次“天窗”施工，安全高效完成了所有站改工作;在不到20天的時(shí)間里完成了2.78km抬道區(qū)段內(nèi)的既有線路拆除、路基填筑、新鋪線路等施工任務(wù)。2023年10月24日開(kāi)始第一區(qū)間靜態(tài)驗(yàn)收，11月16日博樂(lè)東至阿拉山口段區(qū)間開(kāi)通，11月30日，精河至阿拉山口雙線自閉順利開(kāi)通，僅用8個(gè)月完成了主體施工任務(wù)。2024年6月7日精霍疏解線正式開(kāi)通，8月27日精河站開(kāi)通鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)，9月30日全線附屬工程完成施工，11月30日全線靜態(tài)、動(dòng)態(tài)通過(guò)驗(yàn)收。

　　中鐵二十一局精阿二線S2標(biāo)項(xiàng)目部在短短兩年時(shí)間內(nèi)以質(zhì)量鑄精品，以安全保進(jìn)度，不折不扣地完成了建設(shè)任務(wù)，兌現(xiàn)了合同承諾，以自身的實(shí)力信譽(yù)打造出既有線施工優(yōu)勢(shì)品牌。

　　據(jù)悉蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程投入使用，使“新亞歐大陸橋”實(shí)現(xiàn)了全線雙線運(yùn)營(yíng)，區(qū)間貨物運(yùn)輸能力由1500萬(wàn)噸越升至6000萬(wàn)噸，全面提升了“新亞歐大陸橋”貨運(yùn)能力。