本報(bào)江西婺源訊（孫臣領(lǐng) 張曉歡 陳安明）4月2日，中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的祁婺高速公路A1標(biāo)段沱川隧道，隨著出口右洞洞門的拆模，一道新穎別致的棚洞式洞門，成為了婺源縣大鄣山臥龍谷景區(qū)又一道靚麗的風(fēng)景。

正在進(jìn)行混凝土澆筑的沱川隧道右洞“棚洞式”洞門
祁婺高速沱川隧道設(shè)計(jì)為左右線，是橫跨贛皖兩省的特長(zhǎng)隧道，出口位于贛皖交界的江西婺源一側(cè)。此處屬于婺源縣大鄣山臥龍谷風(fēng)景區(qū)，也是國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。保護(hù)區(qū)內(nèi)有多種國(guó)家一、二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)植物及國(guó)家一、二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物。這里山高林密，溝壑縱橫，茂林修竹，溪流潺潺，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，景色優(yōu)美。臥龍谷景區(qū)每到春季，漫山的映山紅和一些五顏六色的花兒競(jìng)相開(kāi)放，吸引游人流連忘返，更讓前來(lái)寫生的全國(guó)各地大學(xué)生們成就了一幅幅絕美的丹青畫卷。

別具一格的沱川隧道右洞洞門
按照祁婺高速項(xiàng)目辦“建設(shè)綠色環(huán)保公路”和“一洞一景”的建設(shè)理念，隧道洞門建設(shè)要融入旅游景區(qū)的觀賞價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。沱川隧道出口左右洞自然縱橫坡比較陡，外側(cè)場(chǎng)地狹小，公路出隧道即進(jìn)入鳳山水特大橋，使隧道洞口成為了名副其實(shí)的觀景臺(tái)。該棚洞式洞門長(zhǎng)8米、寬14.78米，棚洞右側(cè)為圓弧形、頂部平坦，且向左超出內(nèi)斜式立柱形成一米挑梁，左側(cè)為2根1.4米×1.4米斜柱，棚洞頂部為平板，可防雨水與洞頂仰坡落石，左側(cè)斜柱與洞門間為鏤空，便于采光通風(fēng)。

拆模中的沱川隧道右洞洞門
這種“棚洞式”洞門，不僅能夠較好防止隧道洞門上方山體落石對(duì)施工的威脅，也有效提高了公路運(yùn)營(yíng)后的行車安全。通過(guò)融入景區(qū)理念的設(shè)計(jì)施工，更成為臥龍谷風(fēng)景區(qū)又一道靚麗的風(fēng)景。