“軌道上的京津冀”激發(fā)協(xié)同發(fā)展活力(人民鐵道網(wǎng)3月17日)

　　京津冀是中國(guó)的“首都圈”，包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、廊坊、滄州、秦皇島、石家莊、張家口、承德、邯鄲、邢臺(tái)、衡水等11個(gè)地級(jí)市，人口總數(shù)約為9000萬(wàn)人。京津冀一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略，有利于促進(jìn)京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有效緩解北京的住房、教育、醫(yī)療等壓力，優(yōu)化城市公共服務(wù)資源配置，統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極，具有重大意義。

　　京津冀交通服務(wù)一體化。京津冀地區(qū)基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，城際鐵路主骨架建成，公路網(wǎng)絡(luò)通暢，港口群、機(jī)場(chǎng)群整體服務(wù)水平、交通智能化、運(yùn)營(yíng)管理達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平建設(shè)，基本建成安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系。形成津保鐵路、石濟(jì)高鐵、京張高鐵、京雄城際鐵路等鐵路網(wǎng)絡(luò)，與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域內(nèi)所有地級(jí)及以上城市，基本實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈。截至2022年末，京津冀區(qū)域營(yíng)運(yùn)性鐵路總里程達(dá)10848公里，較2014年末增長(zhǎng)38.3%。

　　京津冀公共服務(wù)一體化。北京大力推進(jìn)京津冀三地社會(huì)基本公共服務(wù)一體化，不斷提高區(qū)域基本公共服務(wù)均等化程度。京津冀三地搭建區(qū)域性公共服務(wù)信息平臺(tái)，完善社會(huì)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移接續(xù)信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程，做好跨地區(qū)流動(dòng)就業(yè)人員養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移和權(quán)益保障;支持組建京津冀高等學(xué)校聯(lián)盟和職業(yè)教育聯(lián)盟，引導(dǎo)跨區(qū)域合作辦學(xué)，推動(dòng)教育資源合作共享;支持在京醫(yī)院通過(guò)組建京津冀醫(yī)療聯(lián)合體、整院托管等方式開展區(qū)域醫(yī)療合作，完善重大公共衛(wèi)生事件聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制;鼓勵(lì)在京企業(yè)或社會(huì)組織在津冀地區(qū)建設(shè)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)或養(yǎng)老社區(qū)，研究跨地區(qū)購(gòu)買養(yǎng)老服務(wù)等政策;聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)接平臺(tái)，完善基本公共服務(wù)配套，增強(qiáng)對(duì)疏解轉(zhuǎn)移企業(yè)和員工的吸引力;聯(lián)合舉辦2022年冬奧會(huì)，與張家口市開展基本公共服務(wù)領(lǐng)域深度合作，重點(diǎn)提升其醫(yī)療衛(wèi)生、應(yīng)急救援、文化體育等方面水平。通過(guò)搭建京津冀高速鐵路平臺(tái)，提高鐵路沿線城市群眾的出行效率，加大京津冀地區(qū)的人流、物流、信息流，有效提高京津冀公共服務(wù)一體化水平。

　　京津冀生活服務(wù)一體化。目前，北京、天津、保定、石家莊、滄州、張家口、承德、廊坊、邯鄲、秦皇島、邢臺(tái)、衡水等城市，已完成公交線路交通一卡通系統(tǒng)的升級(jí)改造，與全國(guó)清分結(jié)算體系實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，初步實(shí)現(xiàn)了交通一卡通互聯(lián)互通。河北省石家莊、滄州、廊坊、邯鄲市區(qū)公交線路，北京139條公交線路及天津?yàn)I海新區(qū)所有公交線路均可持交通一卡通刷卡乘車。2022年底，京唐城際鐵路與京濱城際鐵路寶坻至北辰段同步開通運(yùn)營(yíng)，京津冀地區(qū)再添快捷新通道。兩條鐵路客流保持高位運(yùn)行，通車頭一個(gè)月就累計(jì)發(fā)送旅客21.2萬(wàn)人次。“鐵動(dòng)力”方便了群眾生活，提高了出行效率，提升生活服務(wù)一體化水平。