2023年3月25日下午，中鐵三局集團線橋工程有限公司副總經(jīng)理蔣飛、運輸分公司經(jīng)理蔣春林深入成都軌道交通13號線施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作，成都軌道交通13號線軌道2工區(qū)項目經(jīng)理韓云鶴、現(xiàn)場副經(jīng)理耿為民、高慶武、分管運輸副經(jīng)理陳琪陪同。

　　首先，由項目經(jīng)理韓云鶴帶領(lǐng)對龍華寺施工現(xiàn)場現(xiàn)目前項目施工情況進行介紹，鑒于目前龍華寺鋪軌基地軌行區(qū)出入口由其他單位接管，副總經(jīng)理蔣飛非常關(guān)心軌行區(qū)施工難點及后期各單位交叉施工問題，對此項目經(jīng)理韓云鶴表示：已與軌行區(qū)管理辦公室進行溝通，相關(guān)單位在軌行區(qū)出入口處設(shè)立人臉識別閘機，并設(shè)立24小時保安巡邏制度，要求禁止無作業(yè)票、無人員(機具)定位標(biāo)簽、無防護員、無施工負責(zé)人及防護用品等的施工隊伍進入軌行區(qū)，嚴(yán)格卡控進入軌行區(qū)施工人員，從“起點”扼制違規(guī)施工，保障行車安全，副總經(jīng)理蔣飛非常認(rèn)可。

　　隨后副總經(jīng)理蔣飛、運輸分公司經(jīng)理蔣春林一起對調(diào)度中心工作進行巡視，在了解到項目運輸現(xiàn)目前為止施工量等情況之后，運輸分公司經(jīng)理蔣春林對軌行區(qū)施工管理與巡檢等相關(guān)方面進行詢問，分管運輸副經(jīng)理陳琪回復(fù)到：各施工單位人員進場施工前均需佩戴定位標(biāo)簽，調(diào)度中心實施24小時值班制度，通過調(diào)度顯示大屏全程查看施工現(xiàn)場違章施工，各施工單位在施工完畢后，將所有施工人員、機具、垃圾等全部清出軌行區(qū)，做到工完料清，并及時反饋調(diào)度清場回復(fù)單，調(diào)度結(jié)合調(diào)度系統(tǒng)人員定位功能確?，F(xiàn)場無人員機具滯留;另一方面是項目也設(shè)立軌行區(qū)巡檢員加大軌行區(qū)巡查頻次，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)施工等其他情況時及時上報調(diào)度進行反饋，在相關(guān)問題未整改完成前不得進入軌行區(qū)施工。

　　運輸分公司經(jīng)理蔣春林表示：大家要持續(xù)緊繃安全第一的頭銜，嚴(yán)格管控軌行區(qū)進場施工人員，保證行車安全及施工安全;繼續(xù)加強運輸人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在道岔拼裝完成后，及時做好道岔防護措施，尤其是注意大坡道對位，嚴(yán)格限速行駛，司機車長要嚴(yán)格按照規(guī)定進行互聯(lián)互控制度，調(diào)度這塊也要加強現(xiàn)場盯控及管理，一起把項目行車工作做好。

　　最后，副總經(jīng)理蔣飛、運輸分公司經(jīng)理蔣春林、項目經(jīng)理韓云鶴、副經(jīng)理高慶武、分管運輸副經(jīng)理陳琪對調(diào)度指揮系統(tǒng)進行細致交流：副總經(jīng)理蔣飛比較關(guān)心網(wǎng)絡(luò)基站等庫存，因此說道：后期隨著各作業(yè)面的逐步增多，網(wǎng)絡(luò)基站等設(shè)備也需要安裝很多，庫房對于調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的庫存，是否能滿足現(xiàn)場的需求;分管運輸副經(jīng)理做出解釋：請領(lǐng)導(dǎo)放心，調(diào)度系統(tǒng)監(jiān)控、車輛終端、無線基站、定位標(biāo)簽等所需的所有設(shè)備庫存均滿足現(xiàn)場需求，另外若設(shè)備使用量大，也可以在其他項目進行物資調(diào)撥，絕對能滿足現(xiàn)場的需求，保證調(diào)度系統(tǒng)正常使用;副總經(jīng)理蔣飛對項目運輸工作做出肯定。

　　蔣總表示：成都市是國家重要的綜合交通樞紐、西部地區(qū)重要的中心城市，大家一定要齊心協(xié)力，嚴(yán)格把控軌行區(qū)管理要關(guān)，嚴(yán)格運輸標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為運輸保駕護航，做好項目行車工作的同時保證項目施工穩(wěn)序發(fā)展，在成都市場，打響三局的招牌。

　　(中鐵三局集團線橋工程有限公司運輸分公司 通訊員 韓珞)