中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)太原訊(記者張明)4月15日12:00時，寧岢鐵路“天窗點(diǎn)”180分鐘封鎖施工正點(diǎn)消記、線路準(zhǔn)時開通。至此，中鐵二十局集團(tuán)電氣化公司同煤岢嵐鐵路項目寧岢鐵路Ⅲ級封鎖施工順利完成，這也是繼14日第五次封鎖施工開通后的又一階段性成果，為下一步封鎖開通奠定了堅實可靠的基礎(chǔ)。
第六次“天窗點(diǎn)”封鎖施工自4月15日9:00時至12:00時。
這次Ⅲ級封鎖施工項目主要有電務(wù)復(fù)聯(lián)試驗、電氣化接觸網(wǎng)改造等。主要工程量有定位調(diào)整接觸網(wǎng)導(dǎo)線、布置吊弦，安裝1處斷路器開關(guān)引線、安裝4處軟橫跨跳線;室外設(shè)備送電調(diào)試2組道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、調(diào)試3架信號機(jī);室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)鎖調(diào)試，試驗8個區(qū)段軌道電路，電纜方向盒配線及通電試驗，移設(shè)既有信號機(jī)軌道變壓器等。
據(jù)悉，為了確保準(zhǔn)時開通，該項目堅持“人員到位、組織到位、措施到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位”的“五到位”，保開通領(lǐng)導(dǎo)小組召開2次保開通專題會、交班會，明確責(zé)任人及工作職責(zé)，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)，配齊了關(guān)鍵崗位人員。各部室人員積極靠前盯控，每次點(diǎn)前都對施工人員進(jìn)行現(xiàn)場安全、技術(shù)交底，定時檢查機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，將各類隱患控制在萌芽狀態(tài)，確保封鎖施工萬無一失。
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、項目副經(jīng)理介紹到，為了確保封鎖施工順利進(jìn)行，將鐵路營業(yè)線安全生產(chǎn)放在首位，他們根據(jù)岢嵐天氣情況，及時啟動防凍保暖應(yīng)急預(yù)案，齊抓共管，多措并舉，對作業(yè)任務(wù)劃分、資源配備、應(yīng)急預(yù)案等各項工作認(rèn)真進(jìn)行排查和布置。同時，整個過程嚴(yán)格按照施工方案及工務(wù)、電務(wù)、供電段和安塘站監(jiān)控人員的要求進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，遵守各項安全、質(zhì)量保證措施。同時，壓實安全施工責(zé)任，逐級傳導(dǎo)安全壓力，嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)查、嚴(yán)懲違章作業(yè)行為，從源頭上消除安全隱患。密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，在時間緊、任務(wù)重的情況下安全優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)，保證了線路準(zhǔn)時開通。
另悉，這個項目秉承“項目成敗，責(zé)任在我”的精神，根據(jù)封鎖施工各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，開展了“大干60天，全面新突破”“攻堅30天，安全正點(diǎn)保開通”節(jié)點(diǎn)競賽，不斷掀起施工大干熱潮。他們以“安全、質(zhì)量、工期、效益、環(huán)保、信譽(yù)”為重點(diǎn)，堅持5+2、8+X，全面從嚴(yán)做實，頑強(qiáng)拼搏、奮勇爭先，營造了團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)謹(jǐn)、有序、和諧的大干快上保開通氛圍，確保了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得實質(zhì)性的成效。
堅持人員、組織、措施、執(zhí)行、監(jiān)督“五到位”，受到業(yè)主代表、總監(jiān)好評
嚴(yán)格管理，確保安全準(zhǔn)點(diǎn)，展示新形象
靠前盯控，確保封鎖施工萬無一失
按照施工方案，每個作業(yè)程序按計劃推進(jìn)
協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)
密切配合，遵守各項安全質(zhì)量保證措施
電氣化接觸網(wǎng)高空安全作業(yè)
