【頒布時(shí)間】1982-12-29【標(biāo)題】鐵路供電能力查定辦法【發(fā)文號(hào)】【失效時(shí)間】【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)全文】
鐵路供電能力查定辦法
1982年12月29日，鐵道部
第一章 總 則
第1條 查定供電能力是為了系統(tǒng)地、全面地掌握電力系統(tǒng)的能力、質(zhì)量和可靠性，查出供電設(shè)備利用情況和薄弱環(huán)節(jié)，以便通過基建、大修、更新改造和設(shè)備調(diào)劑等措施加以改善，保證電力設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，以滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和生活用電日益增長的需要。
第2條 供電能力系數(shù)是用來衡量供電設(shè)備滿足實(shí)際用電的程度，其計(jì)算方法如下：
1．發(fā)變配電所供電能力系數(shù)：
ＳH
Ｋn＝－－ （1）
Ｓm
式中 ＳH――設(shè)備額定能力（千伏安）；
Ｓm――最大運(yùn)行負(fù)荷（千伏安）。
2．電力線路供電能力系數(shù)（電壓損失法）：
△ＵH％
Ｋn＝－－－－ （2）
△Ｕ％
Ｕ1－Ｕ2
△Ｕ％＝－－－－－×100 （3）
Ｕ1
式中 △ＵH％――額定電壓損失百分?jǐn)?shù)；
△Ｕ％――實(shí)際電壓損失百分?jǐn)?shù)；
Ｕ1――最大負(fù)荷時(shí)首端電壓（千伏）；
Ｕ2――最大負(fù)荷時(shí)末端電壓（千伏）。
3．電力線路供電能力系數(shù)（負(fù)荷力矩法）：
ＭH
Ｋn＝－－ （4）
Ｍm
式中 ＭH――額定負(fù)荷力矩（千瓦?公里）
Ｍm――最大運(yùn)行負(fù)荷力矩（千瓦?公
里）
最大運(yùn)行負(fù)荷可以從運(yùn)行日志中查出或通過實(shí)測(cè)得出。
第3條 變配電所和自動(dòng)閉塞、貫通電線路的可靠性，可根據(jù)年停電次數(shù)、年停電時(shí)間、一次最長停電時(shí)間、影響行車列數(shù)和變配電所事故率、停電系數(shù)等數(shù)據(jù)，經(jīng)綜合分析進(jìn)行評(píng)定。
第4條 在用電設(shè)備容量調(diào)查的基礎(chǔ)上，以發(fā)變配電所為單位計(jì)算需要系數(shù)，以反映用電設(shè)備的利用率。需要系數(shù)Ｋx按下式計(jì)算：
最大運(yùn)行負(fù)荷（千瓦）
Ｋx＝－－－－－－－－－－ （5）
用電設(shè)備容量（千瓦）
第5條 自動(dòng)閉塞變電所調(diào)壓變壓器的供電能力，按向兩臂同時(shí)供電，并有一臂越所供電的情況查定。
第6條 采用“電壓損失法”查定電力線路能力時(shí)，其電壓損失規(guī)定如下：
1．35千伏輸電線路自供電變壓器二次側(cè)出口至35／10千伏變壓器一次端子為5％；
2．10（6）千伏高壓電力線路和380／220伏低壓電力線路，自供電變壓器二次側(cè)出口至用電設(shè)備（包括變壓器）受電端為5％；
3．自動(dòng)閉塞電力線路自調(diào)壓變壓器的二次端子至信號(hào)變壓器一次端子為10％。
第7條 非發(fā)變配電氣所所在的區(qū)段站以下的車站、“Ｔ”接供電的混合電源線路、自動(dòng)閉塞變壓器和低壓聯(lián)絡(luò)線、臨時(shí)供電設(shè)備、備用發(fā)電機(jī)組、備用變壓器、發(fā)電車等不查定能力，但統(tǒng)計(jì)備用容量，并填入機(jī)電力報(bào)6和機(jī)電力報(bào)7，匯總上報(bào)。
屬于變配電所第二電源的發(fā)電機(jī)組亦應(yīng)查定能力。
第8條 查定供電能力和可靠性一般由頒布年度起每三年進(jìn)行一次。重要變配電所的能力和可靠性每年查定一次。查定時(shí)間可在前一年第四季度或當(dāng)年第一季度中進(jìn)行。各水電段、供電段應(yīng)于查定年度四月末前將查定結(jié)果分別填報(bào)機(jī)電力報(bào)6、機(jī)電力報(bào)7、機(jī)電力報(bào)8、機(jī)電力報(bào)9、機(jī)電力報(bào)10、機(jī)電力報(bào)11和查定總結(jié)報(bào)分局和鐵路局，鐵路局于六月末前將機(jī)電力報(bào)6、機(jī)電力報(bào)8、機(jī)電力報(bào)9和查定總結(jié)報(bào)鐵道部。
第9條 能力查定應(yīng)充分利用技術(shù)履歷資料，并結(jié)合定期負(fù)荷測(cè)定進(jìn)行。非查定年度尚應(yīng)進(jìn)行年度能力分析，及時(shí)解決能力上存在的問題。
第10條 測(cè)定電流和電壓時(shí)，應(yīng)使用檢驗(yàn)合格的和量程、級(jí)別適當(dāng)?shù)膬x表。測(cè)量兩端電壓差時(shí)，應(yīng)使用級(jí)別不低于1級(jí)的電壓表，雙方應(yīng)事先校對(duì)計(jì)時(shí)表，同時(shí)測(cè)量。
第11條 本辦法只適應(yīng)于運(yùn)營鐵路供電能力的查定，不適用于電氣化牽引供電設(shè)備能力的查定。
第二章 用電設(shè)備容量調(diào)查
第12條 調(diào)查用電設(shè)備的數(shù)量、容量和生產(chǎn)規(guī)模及其變化情況是查定供電能力的基礎(chǔ)，供用電單位必須共同做好這一工作。
第13條 用電設(shè)備調(diào)查，可結(jié)合水電段和用電單位修訂供用電合同時(shí)進(jìn)行。各用電單位將所屬車間或班組的用電設(shè)備，按附表1填寫一式三份，于查定年度的二月五日前報(bào)水電段、供電段。
第14條 職工宿舍和另散用戶的用電，由水電段、供電段負(fù)責(zé)調(diào)查和填寫用電設(shè)備調(diào)查表。
第三章 供電能力查定
一、發(fā)電所能力查定
第15條 發(fā)電所的供電能力為正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的額定出力（千伏安）之和。千瓦換算為千伏安時(shí)，采用機(jī)組額定功率因數(shù)。最大運(yùn)行負(fù)荷從上一年度或當(dāng)年發(fā)電所運(yùn)行日志中查得。最大負(fù)荷千瓦值換算為千伏安時(shí)，采用最大負(fù)荷小時(shí)的平均功率因數(shù)。
第16條 發(fā)電所有五臺(tái)及以下發(fā)電機(jī)組時(shí)，按其中一臺(tái)為備用機(jī)組；有六臺(tái)及以上發(fā)電機(jī)組時(shí)，按其中二臺(tái)為備用機(jī)組進(jìn)行查定。僅有二臺(tái)運(yùn)用發(fā)電機(jī)組（無備用機(jī)組）的夜間發(fā)電所，還應(yīng)查定其中一臺(tái)機(jī)組故障時(shí)對(duì)主要負(fù)荷的供電能力。
第17條 配套發(fā)電機(jī)組按發(fā)電機(jī)額定出力查定能力。當(dāng)發(fā)電機(jī)組過于陳舊不能恢復(fù)出力時(shí)，按試驗(yàn)結(jié)果確定能力。非配套機(jī)組按其中最小機(jī)械出力查定能力。
第18條 發(fā)電所主變壓器的總?cè)萘啃∮谶\(yùn)行發(fā)電機(jī)組容量之和時(shí)，按主變壓器容量查定發(fā)電所供電能力。
二、變配電所能力查定
第19條 變電所額定供電能力為正常運(yùn)行主變壓器容量（千伏安）之和。
第20條 配電所額定供電能力按受電柜容量最小元件，一般按電流互感器一次額定電流查定，即：
＿
ＳH＝√3ＵH?ＩH （6）
式中 ＵH――母線額定電壓（千伏）
ＩH――電流互感器一次額定電流（安）。
兩路電源供電的配電所，每一路電源設(shè)備按全所負(fù)荷查定供電能力。
第21條 最大運(yùn)行負(fù)荷從上一年度或當(dāng)年運(yùn)行日志中查得。最大負(fù)荷（取小時(shí)有功電度數(shù)）換算為千伏安時(shí)，采用最大負(fù)荷小時(shí)的平均功率因數(shù)。
第22條 車間變電所和變壓器臺(tái)有多臺(tái)高低峰負(fù)荷倒換運(yùn)行的變壓器時(shí)，根據(jù)運(yùn)行條件確定按變壓器最大容量或全容量查定能力。
第23條 車間變電所和變壓器臺(tái)最大運(yùn)行負(fù)荷可在高峰負(fù)荷的測(cè)定記錄中查得，其測(cè)定方法為：有電度表者，于高峰負(fù)荷時(shí)記錄二至三小時(shí)的小時(shí)電度讀數(shù)，取最大小時(shí)千瓦值；無電度表者，于高峰負(fù)荷時(shí)利用電流表測(cè)定最大負(fù)荷電流（三相平均值），然后算出該變壓器最大運(yùn)行負(fù)荷（千伏安）。從照明變壓器二次側(cè)測(cè)出的最大穩(wěn)定電流，即為最大負(fù)荷電流；從動(dòng)力變壓器二次側(cè)測(cè)出的最大穩(wěn)定電流（除去瞬間尖峰值）乘以0．9，即為最大負(fù)荷電流。電壓、電流測(cè)試結(jié)果記錄于附表3、附表4中。
三、電力線路能力查定
第24條 電力線路電壓損失測(cè)定結(jié)果記錄于附表3中，其測(cè)定方法如下：
1．35千伏、10（6）千伏電源專用線路從運(yùn)行日志中查出最大負(fù)荷時(shí)送電端（變電所）母線電壓與受電端（配電所）母線電壓之差。如無完整記錄，可于最大負(fù)荷時(shí)，同時(shí)測(cè)定兩端母線電壓，求出電壓差。電源線路與配電線路電壓損失百分?jǐn)?shù)之和不大于規(guī)定值。
2．兩端供電的區(qū)間線路和自動(dòng)閉塞高壓線路，按最大負(fù)荷力矩運(yùn)行方式，于最大負(fù)荷時(shí)，同時(shí)測(cè)定兩端電壓，求出電壓差。當(dāng)末端無高壓測(cè)量設(shè)備時(shí)，可將變壓器二次端子處測(cè)得的電壓換算為高壓，然后求出電壓差。
3．單一負(fù)荷或多負(fù)荷點(diǎn)供電的高壓開式網(wǎng)絡(luò)，于最大負(fù)荷時(shí)測(cè)定的母線電壓與線路末端變壓器二次側(cè)電壓換算到一次側(cè)電壓之差。
4．單一負(fù)荷多負(fù)荷點(diǎn)供電的低壓開式網(wǎng)絡(luò)，于最大負(fù)荷時(shí)同一時(shí)間測(cè)定首端與末端（引入室內(nèi)總開關(guān)柜處）的電壓，求出電壓差。
5．閉式網(wǎng)絡(luò)，于最大負(fù)荷時(shí)測(cè)定首端與分流點(diǎn)處的電壓之差。
6．自動(dòng)閉塞和區(qū)間高壓線路以及環(huán)狀線路，應(yīng)測(cè)定一端供電時(shí)的電壓損失。越所供電的區(qū)間線路的電壓損失，按正常情況的兩倍計(jì)算。
第25條 用電壓損失百分?jǐn)?shù)表示的余缺能力換算為負(fù)荷力矩（千瓦?公里）時(shí)，根據(jù)已知條件，可采用下列任意公式計(jì)算：
Ｐm?Ｌ（△ＵH％－△Ｕ％）
1．Ｍ＝－－－－－－－－－－－－－－ （7）
△Ｕ％
＿
Ｐm＝√3Ｕ1ＩmＣｏｓψ；
式中 Ｌ――壓器至負(fù)荷中心的距離（公里）；
Ｉm――最大負(fù)荷電流（安）；
Ｕ1――變壓器二次側(cè)電壓（千伏）。
2．Ｍ＝Ｍ(△U%=1)?（△ＵH％－△Ｕ％） （8）
式中 Ｍ(△U%=1)－電壓損失百分?jǐn)?shù)為1時(shí)的負(fù)
荷力矩（千瓦?公里）（查表1）；
△ＵH％――額定電壓損失百分?jǐn)?shù)；
△Ｕ％――實(shí)際電壓損失百分?jǐn)?shù)。
第26條 當(dāng)測(cè)量首末端電壓差有困難時(shí)，可采用負(fù)荷力矩法計(jì)算電力線路供電能力。額定負(fù)荷力矩根據(jù)該線路最大負(fù)荷時(shí)的平均功率因數(shù)（無此數(shù)據(jù)時(shí)，高壓取0．8；低壓取0．7）、電壓等級(jí)、導(dǎo)線規(guī)格、從表1中查得△Ｕ％為1時(shí)的負(fù)荷力矩，再乘以額定電壓損失百分?jǐn)?shù)，即得額定負(fù)荷力矩。
若計(jì)算直徑5毫米鐵線的負(fù)荷力矩時(shí)用表2曲線。
運(yùn)行最大負(fù)荷力矩為從運(yùn)行日志中查出的最大負(fù)荷（千瓦）或?qū)崪y(cè)的最大負(fù)荷（千瓦）與線路長度（公里）的乘積。
第27條 用“負(fù)荷力矩法”查定多負(fù)荷點(diǎn)的供電能力時(shí)，先利用表1或表2求出每一段線路的負(fù)荷力矩和電壓損失百分?jǐn)?shù)，然后求出總負(fù)荷力矩和末端電壓損失百分?jǐn)?shù)，即：
∑Ｍ＝Ｍ1＋Ｍ2＋……Ｍn （9）
△Ｕ％＝△Ｕ1％＋△Ｕ2％＋……△Ｕn％ （10）
再用公式（2）求出供電能力系數(shù)。最后用公式（7）計(jì)算電力線路多余或不足能力（千瓦?公里），但此時(shí)Ｐm?Ｌ值取公式（9）∑Ｍ值。
第四章 可靠性查定
第28條 變配電所電源及自動(dòng)閉塞、貫通電線路的年停電時(shí)間、停電次數(shù)、一次最長停電時(shí)間和影響行車列數(shù)，可從運(yùn)行日志、調(diào)度日志和事故報(bào)告中查得，并統(tǒng)計(jì)在機(jī)電力報(bào)9、機(jī)電力報(bào)10、機(jī)電力報(bào)11中。年停電次數(shù)和年停電時(shí)間為全年因事故、檢修、限電等所發(fā)生的停電次數(shù)和停電時(shí)間的總和。
第29條 單電源變配電所事故率λ，為全年停電次數(shù)，停電系數(shù)Ｋd由下式求出：
Ｔd
Ｋ＝－－－－ （11）
8760
獨(dú)立的雙電源變配電所事故率λ和停電系數(shù)Ｋd由下式求出：
λ＝λ1?Ｋd2＋λ2?Ｋd1 （12）
Ｋd＝Ｋd1?Ｋd2 （13）
式中 Ｔd――全年累計(jì)停電時(shí)間；
λ1――甲電源事故率，即一年的停電次
數(shù)；
λ2――乙電源事故率，即一年的停電次
數(shù)；
Ｋd1――甲電源停電系數(shù)；
Ｋd2――乙電源停電系數(shù)。
非獨(dú)立的雙電源變配電所的事故率和停電系數(shù)，按其中可靠性較好的單電源計(jì)算。
第30條 無變配電所各站的電源可靠性，可根據(jù)電力工區(qū)或車站日常掌握的停電次數(shù)，停電時(shí)間或者根據(jù)電源性質(zhì)評(píng)定。
（附表、例題略）
【法規(guī)全文】
鐵路供電能力查定辦法
鐵道部
鐵路供電能力查定辦法
1982年12月29日，鐵道部
第一章 總 則
第1條 查定供電能力是為了系統(tǒng)地、全面地掌握電力系統(tǒng)的能力、質(zhì)量和可靠性，查出供電設(shè)備利用情況和薄弱環(huán)節(jié)，以便通過基建、大修、更新改造和設(shè)備調(diào)劑等措施加以改善，保證電力設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，以滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和生活用電日益增長的需要。
第2條 供電能力系數(shù)是用來衡量供電設(shè)備滿足實(shí)際用電的程度，其計(jì)算方法如下：
1．發(fā)變配電所供電能力系數(shù)：
ＳH
Ｋn＝－－ （1）
Ｓm
式中 ＳH――設(shè)備額定能力（千伏安）；
Ｓm――最大運(yùn)行負(fù)荷（千伏安）。
2．電力線路供電能力系數(shù)（電壓損失法）：
△ＵH％
Ｋn＝－－－－ （2）
△Ｕ％
Ｕ1－Ｕ2
△Ｕ％＝－－－－－×100 （3）
Ｕ1
式中 △ＵH％――額定電壓損失百分?jǐn)?shù)；
△Ｕ％――實(shí)際電壓損失百分?jǐn)?shù)；
Ｕ1――最大負(fù)荷時(shí)首端電壓（千伏）；
Ｕ2――最大負(fù)荷時(shí)末端電壓（千伏）。
3．電力線路供電能力系數(shù)（負(fù)荷力矩法）：
ＭH
Ｋn＝－－ （4）
Ｍm
式中 ＭH――額定負(fù)荷力矩（千瓦?公里）
Ｍm――最大運(yùn)行負(fù)荷力矩（千瓦?公
里）
最大運(yùn)行負(fù)荷可以從運(yùn)行日志中查出或通過實(shí)測(cè)得出。
第3條 變配電所和自動(dòng)閉塞、貫通電線路的可靠性，可根據(jù)年停電次數(shù)、年停電時(shí)間、一次最長停電時(shí)間、影響行車列數(shù)和變配電所事故率、停電系數(shù)等數(shù)據(jù)，經(jīng)綜合分析進(jìn)行評(píng)定。
第4條 在用電設(shè)備容量調(diào)查的基礎(chǔ)上，以發(fā)變配電所為單位計(jì)算需要系數(shù)，以反映用電設(shè)備的利用率。需要系數(shù)Ｋx按下式計(jì)算：
最大運(yùn)行負(fù)荷（千瓦）
Ｋx＝－－－－－－－－－－ （5）
用電設(shè)備容量（千瓦）
第5條 自動(dòng)閉塞變電所調(diào)壓變壓器的供電能力，按向兩臂同時(shí)供電，并有一臂越所供電的情況查定。
第6條 采用“電壓損失法”查定電力線路能力時(shí)，其電壓損失規(guī)定如下：
1．35千伏輸電線路自供電變壓器二次側(cè)出口至35／10千伏變壓器一次端子為5％；
2．10（6）千伏高壓電力線路和380／220伏低壓電力線路，自供電變壓器二次側(cè)出口至用電設(shè)備（包括變壓器）受電端為5％；
3．自動(dòng)閉塞電力線路自調(diào)壓變壓器的二次端子至信號(hào)變壓器一次端子為10％。
第7條 非發(fā)變配電氣所所在的區(qū)段站以下的車站、“Ｔ”接供電的混合電源線路、自動(dòng)閉塞變壓器和低壓聯(lián)絡(luò)線、臨時(shí)供電設(shè)備、備用發(fā)電機(jī)組、備用變壓器、發(fā)電車等不查定能力，但統(tǒng)計(jì)備用容量，并填入機(jī)電力報(bào)6和機(jī)電力報(bào)7，匯總上報(bào)。
屬于變配電所第二電源的發(fā)電機(jī)組亦應(yīng)查定能力。
第8條 查定供電能力和可靠性一般由頒布年度起每三年進(jìn)行一次。重要變配電所的能力和可靠性每年查定一次。查定時(shí)間可在前一年第四季度或當(dāng)年第一季度中進(jìn)行。各水電段、供電段應(yīng)于查定年度四月末前將查定結(jié)果分別填報(bào)機(jī)電力報(bào)6、機(jī)電力報(bào)7、機(jī)電力報(bào)8、機(jī)電力報(bào)9、機(jī)電力報(bào)10、機(jī)電力報(bào)11和查定總結(jié)報(bào)分局和鐵路局，鐵路局于六月末前將機(jī)電力報(bào)6、機(jī)電力報(bào)8、機(jī)電力報(bào)9和查定總結(jié)報(bào)鐵道部。
第9條 能力查定應(yīng)充分利用技術(shù)履歷資料，并結(jié)合定期負(fù)荷測(cè)定進(jìn)行。非查定年度尚應(yīng)進(jìn)行年度能力分析，及時(shí)解決能力上存在的問題。
第10條 測(cè)定電流和電壓時(shí)，應(yīng)使用檢驗(yàn)合格的和量程、級(jí)別適當(dāng)?shù)膬x表。測(cè)量兩端電壓差時(shí)，應(yīng)使用級(jí)別不低于1級(jí)的電壓表，雙方應(yīng)事先校對(duì)計(jì)時(shí)表，同時(shí)測(cè)量。
第11條 本辦法只適應(yīng)于運(yùn)營鐵路供電能力的查定，不適用于電氣化牽引供電設(shè)備能力的查定。
第二章 用電設(shè)備容量調(diào)查
第12條 調(diào)查用電設(shè)備的數(shù)量、容量和生產(chǎn)規(guī)模及其變化情況是查定供電能力的基礎(chǔ)，供用電單位必須共同做好這一工作。
第13條 用電設(shè)備調(diào)查，可結(jié)合水電段和用電單位修訂供用電合同時(shí)進(jìn)行。各用電單位將所屬車間或班組的用電設(shè)備，按附表1填寫一式三份，于查定年度的二月五日前報(bào)水電段、供電段。
第14條 職工宿舍和另散用戶的用電，由水電段、供電段負(fù)責(zé)調(diào)查和填寫用電設(shè)備調(diào)查表。
第三章 供電能力查定
一、發(fā)電所能力查定
第15條 發(fā)電所的供電能力為正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的額定出力（千伏安）之和。千瓦換算為千伏安時(shí)，采用機(jī)組額定功率因數(shù)。最大運(yùn)行負(fù)荷從上一年度或當(dāng)年發(fā)電所運(yùn)行日志中查得。最大負(fù)荷千瓦值換算為千伏安時(shí)，采用最大負(fù)荷小時(shí)的平均功率因數(shù)。
第16條 發(fā)電所有五臺(tái)及以下發(fā)電機(jī)組時(shí)，按其中一臺(tái)為備用機(jī)組；有六臺(tái)及以上發(fā)電機(jī)組時(shí)，按其中二臺(tái)為備用機(jī)組進(jìn)行查定。僅有二臺(tái)運(yùn)用發(fā)電機(jī)組（無備用機(jī)組）的夜間發(fā)電所，還應(yīng)查定其中一臺(tái)機(jī)組故障時(shí)對(duì)主要負(fù)荷的供電能力。
第17條 配套發(fā)電機(jī)組按發(fā)電機(jī)額定出力查定能力。當(dāng)發(fā)電機(jī)組過于陳舊不能恢復(fù)出力時(shí)，按試驗(yàn)結(jié)果確定能力。非配套機(jī)組按其中最小機(jī)械出力查定能力。
第18條 發(fā)電所主變壓器的總?cè)萘啃∮谶\(yùn)行發(fā)電機(jī)組容量之和時(shí)，按主變壓器容量查定發(fā)電所供電能力。
二、變配電所能力查定
第19條 變電所額定供電能力為正常運(yùn)行主變壓器容量（千伏安）之和。
第20條 配電所額定供電能力按受電柜容量最小元件，一般按電流互感器一次額定電流查定，即：
＿
ＳH＝√3ＵH?ＩH （6）
式中 ＵH――母線額定電壓（千伏）
ＩH――電流互感器一次額定電流（安）。
兩路電源供電的配電所，每一路電源設(shè)備按全所負(fù)荷查定供電能力。
第21條 最大運(yùn)行負(fù)荷從上一年度或當(dāng)年運(yùn)行日志中查得。最大負(fù)荷（取小時(shí)有功電度數(shù)）換算為千伏安時(shí)，采用最大負(fù)荷小時(shí)的平均功率因數(shù)。
第22條 車間變電所和變壓器臺(tái)有多臺(tái)高低峰負(fù)荷倒換運(yùn)行的變壓器時(shí)，根據(jù)運(yùn)行條件確定按變壓器最大容量或全容量查定能力。
第23條 車間變電所和變壓器臺(tái)最大運(yùn)行負(fù)荷可在高峰負(fù)荷的測(cè)定記錄中查得，其測(cè)定方法為：有電度表者，于高峰負(fù)荷時(shí)記錄二至三小時(shí)的小時(shí)電度讀數(shù)，取最大小時(shí)千瓦值；無電度表者，于高峰負(fù)荷時(shí)利用電流表測(cè)定最大負(fù)荷電流（三相平均值），然后算出該變壓器最大運(yùn)行負(fù)荷（千伏安）。從照明變壓器二次側(cè)測(cè)出的最大穩(wěn)定電流，即為最大負(fù)荷電流；從動(dòng)力變壓器二次側(cè)測(cè)出的最大穩(wěn)定電流（除去瞬間尖峰值）乘以0．9，即為最大負(fù)荷電流。電壓、電流測(cè)試結(jié)果記錄于附表3、附表4中。
三、電力線路能力查定
第24條 電力線路電壓損失測(cè)定結(jié)果記錄于附表3中，其測(cè)定方法如下：
1．35千伏、10（6）千伏電源專用線路從運(yùn)行日志中查出最大負(fù)荷時(shí)送電端（變電所）母線電壓與受電端（配電所）母線電壓之差。如無完整記錄，可于最大負(fù)荷時(shí)，同時(shí)測(cè)定兩端母線電壓，求出電壓差。電源線路與配電線路電壓損失百分?jǐn)?shù)之和不大于規(guī)定值。
2．兩端供電的區(qū)間線路和自動(dòng)閉塞高壓線路，按最大負(fù)荷力矩運(yùn)行方式，于最大負(fù)荷時(shí)，同時(shí)測(cè)定兩端電壓，求出電壓差。當(dāng)末端無高壓測(cè)量設(shè)備時(shí)，可將變壓器二次端子處測(cè)得的電壓換算為高壓，然后求出電壓差。
3．單一負(fù)荷或多負(fù)荷點(diǎn)供電的高壓開式網(wǎng)絡(luò)，于最大負(fù)荷時(shí)測(cè)定的母線電壓與線路末端變壓器二次側(cè)電壓換算到一次側(cè)電壓之差。
4．單一負(fù)荷多負(fù)荷點(diǎn)供電的低壓開式網(wǎng)絡(luò)，于最大負(fù)荷時(shí)同一時(shí)間測(cè)定首端與末端（引入室內(nèi)總開關(guān)柜處）的電壓，求出電壓差。
5．閉式網(wǎng)絡(luò)，于最大負(fù)荷時(shí)測(cè)定首端與分流點(diǎn)處的電壓之差。
6．自動(dòng)閉塞和區(qū)間高壓線路以及環(huán)狀線路，應(yīng)測(cè)定一端供電時(shí)的電壓損失。越所供電的區(qū)間線路的電壓損失，按正常情況的兩倍計(jì)算。
第25條 用電壓損失百分?jǐn)?shù)表示的余缺能力換算為負(fù)荷力矩（千瓦?公里）時(shí)，根據(jù)已知條件，可采用下列任意公式計(jì)算：
Ｐm?Ｌ（△ＵH％－△Ｕ％）
1．Ｍ＝－－－－－－－－－－－－－－ （7）
△Ｕ％
＿
Ｐm＝√3Ｕ1ＩmＣｏｓψ；
式中 Ｌ――壓器至負(fù)荷中心的距離（公里）；
Ｉm――最大負(fù)荷電流（安）；
Ｕ1――變壓器二次側(cè)電壓（千伏）。
2．Ｍ＝Ｍ(△U%=1)?（△ＵH％－△Ｕ％） （8）
式中 Ｍ(△U%=1)－電壓損失百分?jǐn)?shù)為1時(shí)的負(fù)
荷力矩（千瓦?公里）（查表1）；
△ＵH％――額定電壓損失百分?jǐn)?shù)；
△Ｕ％――實(shí)際電壓損失百分?jǐn)?shù)。
第26條 當(dāng)測(cè)量首末端電壓差有困難時(shí)，可采用負(fù)荷力矩法計(jì)算電力線路供電能力。額定負(fù)荷力矩根據(jù)該線路最大負(fù)荷時(shí)的平均功率因數(shù)（無此數(shù)據(jù)時(shí)，高壓取0．8；低壓取0．7）、電壓等級(jí)、導(dǎo)線規(guī)格、從表1中查得△Ｕ％為1時(shí)的負(fù)荷力矩，再乘以額定電壓損失百分?jǐn)?shù)，即得額定負(fù)荷力矩。
若計(jì)算直徑5毫米鐵線的負(fù)荷力矩時(shí)用表2曲線。
運(yùn)行最大負(fù)荷力矩為從運(yùn)行日志中查出的最大負(fù)荷（千瓦）或?qū)崪y(cè)的最大負(fù)荷（千瓦）與線路長度（公里）的乘積。
第27條 用“負(fù)荷力矩法”查定多負(fù)荷點(diǎn)的供電能力時(shí)，先利用表1或表2求出每一段線路的負(fù)荷力矩和電壓損失百分?jǐn)?shù)，然后求出總負(fù)荷力矩和末端電壓損失百分?jǐn)?shù)，即：
∑Ｍ＝Ｍ1＋Ｍ2＋……Ｍn （9）
△Ｕ％＝△Ｕ1％＋△Ｕ2％＋……△Ｕn％ （10）
再用公式（2）求出供電能力系數(shù)。最后用公式（7）計(jì)算電力線路多余或不足能力（千瓦?公里），但此時(shí)Ｐm?Ｌ值取公式（9）∑Ｍ值。
第四章 可靠性查定
第28條 變配電所電源及自動(dòng)閉塞、貫通電線路的年停電時(shí)間、停電次數(shù)、一次最長停電時(shí)間和影響行車列數(shù)，可從運(yùn)行日志、調(diào)度日志和事故報(bào)告中查得，并統(tǒng)計(jì)在機(jī)電力報(bào)9、機(jī)電力報(bào)10、機(jī)電力報(bào)11中。年停電次數(shù)和年停電時(shí)間為全年因事故、檢修、限電等所發(fā)生的停電次數(shù)和停電時(shí)間的總和。
第29條 單電源變配電所事故率λ，為全年停電次數(shù)，停電系數(shù)Ｋd由下式求出：
Ｔd
Ｋ＝－－－－ （11）
8760
獨(dú)立的雙電源變配電所事故率λ和停電系數(shù)Ｋd由下式求出：
λ＝λ1?Ｋd2＋λ2?Ｋd1 （12）
Ｋd＝Ｋd1?Ｋd2 （13）
式中 Ｔd――全年累計(jì)停電時(shí)間；
λ1――甲電源事故率，即一年的停電次
數(shù)；
λ2――乙電源事故率，即一年的停電次
數(shù)；
Ｋd1――甲電源停電系數(shù)；
Ｋd2――乙電源停電系數(shù)。
非獨(dú)立的雙電源變配電所的事故率和停電系數(shù)，按其中可靠性較好的單電源計(jì)算。
第30條 無變配電所各站的電源可靠性，可根據(jù)電力工區(qū)或車站日常掌握的停電次數(shù)，停電時(shí)間或者根據(jù)電源性質(zhì)評(píng)定。
（附表、例題略）
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來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：呂奎元 劉 利 贠煥軍/文 劉利 贠煥軍 侯夢(mèng)雅 呂奎元/圖
