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鐵路運(yùn)輸主要分界口挖潛擴(kuò)能獎(jiǎng)罰辦法

【頒布時(shí)間】1995-4-20
【標(biāo)題】鐵路運(yùn)輸主要分界口挖潛擴(kuò)能獎(jiǎng)罰辦法
【發(fā)文號(hào)】
【失效時(shí)間】
【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)來(lái)源】


【法規(guī)全文】

 

鐵路運(yùn)輸主要分界口挖潛擴(kuò)能獎(jiǎng)罰辦法

鐵路運(yùn)輸主要分界口挖潛擴(kuò)能獎(jiǎng)罰辦法

鐵道部


鐵路運(yùn)輸主要分界口挖潛擴(kuò)能獎(jiǎng)罰辦法

鐵路運(yùn)輸主要分界口挖潛擴(kuò)能獎(jiǎng)罰辦法
1995年4月20日,鐵道部

第一條 為提高京廣、津浦、隴海三大干線的通過(guò)能力,進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸潛力,鼓勵(lì)運(yùn)輸指揮人員千方百計(jì)組織分界口多過(guò)車,保證完成和超額完成全路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),特制定本辦法。
第二條 實(shí)行范圍。本辦法適用于德州、符離集(包括新河,下同)、安陽(yáng)、蒲圻、虞城縣、上西壩、達(dá)縣口上、下行,東龍口上行,天水、冷水灘、王樓口下行。
第三條 獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。以部月度技術(shù)計(jì)劃下達(dá)的交接列數(shù)作為獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn);以月度技術(shù)計(jì)劃交接列數(shù)減1列作為罰款標(biāo)準(zhǔn)。遇特殊情況,由部運(yùn)輸局另行公布。
第四條 獎(jiǎng)罰額度。各分界口實(shí)際交接列數(shù)以“運(yùn)報(bào)一”統(tǒng)計(jì)報(bào)告為準(zhǔn),比獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)每多1列,獎(jiǎng)勵(lì)相鄰兩局各5000元;比罰款標(biāo)準(zhǔn)每少1列,扣罰相鄰兩局各5000元。
因重大、大事故和自然災(zāi)害等特殊原因少過(guò)車時(shí),酌情給予減免。
第五條 清算辦法。由部運(yùn)輸局按月進(jìn)行考核,并起草電報(bào),會(huì)簽勞動(dòng)工資、財(cái)務(wù)司,經(jīng)主管運(yùn)輸?shù)牟款I(lǐng)導(dǎo)審批后,予以頌。獎(jiǎng)勵(lì)由部按一次性獎(jiǎng)勵(lì)辦理。獎(jiǎng)罰金額年底在有關(guān)鐵路局工效掛鉤工資中結(jié)算。
第六條 實(shí)施要求。
1.在分界口列車交接工作中,各有關(guān)單位要以大局為重,加強(qiáng)協(xié)作,自覺(jué)維護(hù)集中統(tǒng)一指揮,實(shí)現(xiàn)分界口大出大入。對(duì)違反運(yùn)輸紀(jì)律,弄虛作假,部酌情給予處罰。
2.所獲得獎(jiǎng)金,用以獎(jiǎng)勵(lì)給鐵路局、廣鐵(集團(tuán))公司、鐵路分局(廣鐵集團(tuán)各鐵路總公司)和分界站與列車交接工作有直接關(guān)系的人員,做到專款專用。
3.有關(guān)鐵路局、廣鐵(集團(tuán))公司要制定具體實(shí)施辦法和獎(jiǎng)金分配方案,并報(bào)部運(yùn)輸局、勞動(dòng)工資司核備。
第七條 本辦法由鐵道部勞動(dòng)工資司負(fù)責(zé)解釋。
第八條 本辦法自1995年5月1日起施行。


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