中鐵建大橋局集團(tuán)二公司承建的全國(guó)首條穿越黃河供暖專(zhuān)用隧道在銀川貫通
獲寧夏回族自治區(qū)黨委副書(shū)記、銀川市委書(shū)記姜志剛盛贊
本站消息(通訊員 向莉莉 張秀霞)8月7日,由中鐵建大橋局集團(tuán)二公司承建的全國(guó)首條穿越黃河供暖專(zhuān)用隧道在銀川貫通,這是華電銀川“東熱西送”集中供熱項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程。寧夏回族自治區(qū)黨委副書(shū)記、銀川市委書(shū)記姜志剛出席盾構(gòu)出洞儀式,并盛贊承建隊(duì)伍是一支國(guó)家隊(duì),只有國(guó)家隊(duì)才能在這么短的時(shí)間內(nèi)完成這么艱巨的任務(wù)。銀川“東熱西送”集中供熱項(xiàng)目是西北地區(qū)建設(shè)規(guī)模最大的集中供熱項(xiàng)目,也是西北地區(qū)最大的民生工程。此次穿黃盾構(gòu)隧道貫通標(biāo)志著該工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),銀川市民將在今年冬天用上從靈武電廠途徑穿黃隧道輸送的清潔熱能,環(huán)保過(guò)冬。這也為寧夏回族自治區(qū)成立60周年獻(xiàn)上了一份大禮。
集中供熱項(xiàng)目建成后,將關(guān)停銀川城區(qū)小鍋爐155臺(tái)套,相當(dāng)于每年減少城區(qū)燃煤量130萬(wàn),二氧化碳減排約210萬(wàn)噸,二氧化硫減人家的2萬(wàn)噸,氮氧化物減人家的約0.36萬(wàn)噸,煙塵排放3.5萬(wàn)噸。這將實(shí)現(xiàn)銀川市區(qū)冬季無(wú)煤化供熱,有效緩解冬季空氣污染、霧霾等環(huán)保問(wèn)題。
穿黃盾構(gòu)隧道工程涉及深基坑圍護(hù)和開(kāi)挖、大斷面泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工、管片制作、降水、土方、混凝土和建筑安裝工程等技術(shù),是多種施工技術(shù)共同運(yùn)用的綜合性工程,其工程難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。
在黃河河床的掘進(jìn)過(guò)程中,盾構(gòu)機(jī)的盾尾密封如果不能有效控制,將會(huì)導(dǎo)致黃河水直接涌入正在施工的隧道中。建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻關(guān),成功掌握了長(zhǎng)距離高水壓下的盾尾密封技術(shù);經(jīng)過(guò)試驗(yàn)研究,配置出最為適宜的泥漿配比,并結(jié)合“組合注漿回填技術(shù)”,多次成功化解了黃河水與盾構(gòu)土倉(cāng)連通的重大風(fēng)險(xiǎn),保證了盾構(gòu)快速掘進(jìn)和項(xiàng)目施工安全。
自項(xiàng)目上場(chǎng)以來(lái),公司施工團(tuán)隊(duì)在冰凍三尺的風(fēng)雪天開(kāi)挖基坑確保了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)條件驗(yàn)收,在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)中克服了“盾構(gòu)機(jī)斜坡道始發(fā)”“長(zhǎng)距離下坡掘進(jìn)”與“物流運(yùn)輸”“管片上浮”等一系列難題。
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)編制施工方案,科學(xué)組織施工,把各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)間壓縮到最短,同類(lèi)項(xiàng)目要18個(gè)月才能完成的掘進(jìn)施工,該施工團(tuán)隊(duì)僅用133天在黃河河床下掘進(jìn)了1838米,兩次穿越黃河大堤,實(shí)現(xiàn)隧道了貫通,比項(xiàng)目部自排工期還提前了半個(gè)月。其中,最快單日掘進(jìn)33.2米,最快月進(jìn)度704米,創(chuàng)國(guó)內(nèi)大直徑泥水平衡盾構(gòu)施工的最快紀(jì)錄。
不僅如此,從盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)、始發(fā)等工序都在與時(shí)間賽跑。正常情況下,一臺(tái)這樣的大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)需要6個(gè)月工期,考慮到施工周期短,時(shí)間緊迫,最終整個(gè)制造過(guò)程僅用了2個(gè)半月。
盾構(gòu)機(jī)制造完成后,為加快運(yùn)抵工地,在南方強(qiáng)降雪期間從長(zhǎng)沙裝配總廠啟程,50輛運(yùn)輸車(chē)冒雪挺進(jìn),途徑4省區(qū),歷時(shí)14天,在農(nóng)歷大年初一達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)。之后,項(xiàng)目職工和廠家工程技術(shù)人員沒(méi)有休春節(jié),馬不停蹄進(jìn)入裝配。正常情況下38天才能完成的盾構(gòu)機(jī)總裝,僅用了12天完成了安裝及調(diào)試。
據(jù)悉,該項(xiàng)目成功刷新了集團(tuán)公司五項(xiàng)記錄。這是集團(tuán)公司首條穿黃盾構(gòu),是集團(tuán)公司首條泥水盾構(gòu),是集團(tuán)公司首條開(kāi)挖直徑達(dá)9.05米的大直徑盾構(gòu)項(xiàng)目,是集團(tuán)公司首條供熱管廊盾構(gòu),同時(shí)也刷新了集團(tuán)公司地下連續(xù)墻超深記錄。
集團(tuán)公司和二公司上下高度重視該項(xiàng)目施工進(jìn)展。集團(tuán)公司總經(jīng)理許蘭民曾到現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目視察工作。該項(xiàng)目上場(chǎng)之初,公司主管領(lǐng)導(dǎo)就到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作,幾天之內(nèi)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)悉數(shù)到位。為了保證盾構(gòu)機(jī)順利穿越黃河,公司多次組織專(zhuān)家研討會(huì)、技術(shù)交流會(huì)等。二公司機(jī)關(guān)多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)先后到該項(xiàng)目的指導(dǎo)幫扶工作,令項(xiàng)目管理上下信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
穿黃隧道工程也受到了當(dāng)?shù)卣块T(mén)、業(yè)主單位的高度重視。據(jù)悉,寧夏回族自治區(qū)黨委書(shū)記石泰峰、主席咸輝,以及銀川市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都曾親臨現(xiàn)場(chǎng)視察項(xiàng)目施工生產(chǎn)情況。華電寧夏公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記厲吉文也曾多次到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。
為您推薦
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:張聰聰
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:呂奎元/文 馬 靈 李小亞 郝偉亮 呂奎元/圖