中國鐵路工程建設網訊（通訊員 王福生 蘭彩霞 報道） 8月10日，北國春城，晴空萬里。中鐵十四局長春地鐵2號線西延線西湖站工地人來人往，機聲隆隆，彩旗飄揚。
       上午9時18分，中鐵十四局集團項目負責人周松宣布：長春地鐵2號線西延線“春城一號”盾構機順利始發(fā)，標志著該標段正式進入盾構掘進階段。長春市地鐵公司工程部副部長高秀巖蒞臨會議指導并作重要講話。        長春市地鐵2號線西延線項目共包含兩站兩區(qū)間，分別是汽車公園站、捷達大路站、汽車公園站～捷達大路站區(qū)間，西湖站（不含）～捷達大路站區(qū)間，線路全長2564.5米。工程起點為汽車公園站南端，沿凱達北街走向，途經富奧大路、長虹大路、捷達大路，與在建2號線西湖站南端相連接。開工日期為2017年10月18日，竣工日期為2020年9月30日，總工期為1079天，投資6.13億元人民幣。本次盾構始發(fā)為西湖站（不含）～捷達大路站區(qū)間左線，線路全長842.6米。        廣大參戰(zhàn)員工，在盾構經理劉漢洲和李原的帶領下，發(fā)揚鐵軍攻堅克難的精神，他們冒酷暑頂烈日、戰(zhàn)晴天搶雨天，加班加點奮戰(zhàn)在火熱的工地上。通過大家的協(xié)調配合和共同努力，8月9日，順利通過盾構始發(fā)條件驗收。端頭井加固參數指標符合設計要求，洞門密封止水裝置安裝完成，監(jiān)測點數據采集完畢，滿足盾構始發(fā)條件，確保了盾構機成功始發(fā)。
         吉林電視臺、長春日報、長春新聞等新聞媒體記者和長春市地鐵公司黨群工作部部長郎勁峰、監(jiān)理公司總監(jiān)楊壽新等領導以及全體參戰(zhàn)員工共同見證了這一歷史時刻。