重慶軌道15號線二期歡樂谷站附屬工程豎井及出入口明挖模板支撐體系施工方案通過論證
4月15日，中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部18標項目部組織召開《重慶軌道15號線二期歡樂谷站附屬工程豎井及出入口明挖段模板支撐體系安全專項施工方案》專家論證會，專家組成員及建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、勘察單位、施工監(jiān)測單位、第三方監(jiān)控量測單位、施工總承包單位和施工單位項目技術(shù)負責人或現(xiàn)場代表等相關人員參會，經(jīng)評審，方案順利通過論證。
論證會現(xiàn)場
會上，專家組認真聽取了項目部對該安全專項施工方案的詳細演示講解，建設和監(jiān)理等單位依次對方案發(fā)表意見和建議，隨后，專家組成員對方案進行論證，肯定了方案的可行性和可操作性，并對本方案中未詳盡事宜、不足之處及注意事項進行了補充、完善和強調(diào)。最終專家組認定《重慶軌道15號線二期歡樂谷站附屬工程豎井及出入口明挖段模板支撐體系安全專項施工方案》
技術(shù)參數(shù)合理、安全措施可靠、模板支撐體系選取滿足現(xiàn)場施工需求，順利通過評審，為歡樂谷站附屬結(jié)構(gòu)工程豎井及出入口明挖段模板支撐體系搭設提供了理論基礎和技術(shù)支撐。
據(jù)了解，歡樂谷站為本工程第十一座車站，為暗挖兩層島式車站。車站共設3個出入口，2組風亭，1個換乘通道。本方案涉及歡樂谷站附屬結(jié)構(gòu)工程2個出入口明挖段、5個安全口豎井和2個風亭組豎井。5號出入口明挖段寬6.5m～9.3m，長36.0m，度0～17.858m，6號出入口明挖段寬7.5m～10.5m，長30.844m，深0～16.066m；5a號安全口豎井長10.720m，寬10.220m，深31.450m，5b號安全口豎井寬8.220m，長15.260m，深58.289m，6a號安全口豎井長9.460m，寬5.120m，深40.965m，H1號安全口豎井長11.04m，寬4.92m，深88.03m，H2號安全口豎井寬4.92m，長10.44m，深47.28m；3號風亭豎井長13.5m，寬17.4m，深約62.804m，4號風亭豎井長16.4m，寬14m，深約89.779m，模板支撐體系均采用盤扣式腳手架、扣件式腳手架。（張春 林赤喜）
為您推薦
來源：鐵路工程建設網(wǎng)作者：呂奎元/文 黃偉 郝偉亮 孫立斌 呂奎元/圖
