重慶軌道交通15號線二期井口站及站前、站后高架段區(qū)間地基及基礎順利通過分部工程驗收
4月24日下午，中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部會同中鐵華鐵智通監(jiān)理聯(lián)合體監(jiān)理總部，組織召開重慶軌道交通15號線二期土建工程17標井口站及站前、站后高架段區(qū)間地基及基礎分部工程驗收會。結合現(xiàn)場踏勘走訪，經過參會各方聽取匯報、查閱驗收資料，一致認可本次驗收部位施工過程滿足設計圖紙及施工驗收規(guī)范要求，工程質量控制資料齊全完整，最終順利通過驗收。
驗收會現(xiàn)場
本次分部工程驗收范圍：中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部所屬17標車站結構（井口站）地基及基礎、橋涵工程（站前及站后高架段區(qū)間）地基及基礎分部，驗收內容包含：樁基鉆孔、鋼筋、混凝土，承臺（明挖基礎）基坑及支護、模板及支架、鋼筋、混凝土、基坑回填。其中井口站前高架區(qū)間位于物流園北站-井口站區(qū)間，P0橋臺接路基段、采用擴大基礎重力U型橋臺，P1-P3為實體花瓶墩，P4-P6為雙獨立矩形墩，P7大里程方向接井口車站，基礎均為樁基礎，全橋樁基40根，承臺9個，明挖擴大基礎1個，本次驗收包含1個分部工程，3個子分部工程，13個分項工程；井口站后高架區(qū)間位于井口站-禮學路站區(qū)間，P8小里程方向接井口車站，P14橋臺采用擴大基礎重力U型橋臺、大里程方向接路基段；P13-P12為實體花瓶墩，P11-P9為雙獨立矩形墩，基礎均為樁基礎，全橋樁基36根，承臺8個，明挖擴大基礎1個，本次驗收包含1個分部工程，3個子分部工程，13個分項工程；井口車站為地上三層雙島四線車站，車站基礎采用鉆孔灌注樁基礎，共計158根，本次驗收包含1個分部工程，1個子分部工程，1個分項工程。
建設中的井口站及站前站后高架區(qū)間
會上，通過施工、監(jiān)理單位分別匯報各分部工程施工、監(jiān)理情況，參會各方全面檢查查閱了工程、試驗、測量等質量檢驗資料，總監(jiān)理工程師、第三方質量檢測、第三方測量、第三方監(jiān)測、勘察單位、設計單位、建設單位等單位分別發(fā)表意見，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會質安總站相關領導作出指導。最后監(jiān)理單位綜合各方提出的驗收意見，宣布“通過驗收”的結論。 據(jù)悉，井口站為重慶軌道交通15號線二期工程第8座車站，設于重慶水泵廠北，二橫線南，是15號線二期唯一一座地面車站。截止4月，站前及站后高架樁基、承臺、墩柱等下部構造已施工完成，上部支架現(xiàn)澆梁體已全面鋪開；井口站車站主體1-4軸站臺層，5-8軸、9-13軸站廳層框架主體正在施工大干。
目前施工生產滿足節(jié)點要求，安全質量可控，施工組織有序推進。 總承包部指揮長李兵表示，2024年是重慶軌道交通15號線二期總承包部及各所屬標段合力攻堅、力保通車目標的關鍵一年，后續(xù)要以此次分部工程通過驗收為新起點，進一步壓實精細化管理工作要求，持續(xù)狠抓現(xiàn)場質量管控，嚴格按照上級單位驗收節(jié)點要求推進各項基礎工作，超前謀劃、嚴格打表，按期完成本工程各項驗收工作，以優(yōu)異的履約成績，為企業(yè)高質量發(fā)展貢獻、把重慶軌道交通15號線打造成示范標桿工程貢獻“軌道力量”。（陳流淼 林赤喜）
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