12月5日下午，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部會(huì)同中鐵華鐵智通監(jiān)理聯(lián)合體監(jiān)理總部，組織召開重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程17標(biāo)路基工程分部工程驗(yàn)收會(huì)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘走訪，經(jīng)過參會(huì)各方聽取匯報(bào)、查閱驗(yàn)收資料，一致認(rèn)可本次驗(yàn)收路基工程施工方法及工藝措施與方案一致，設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件與相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告齊全完整，路基工程實(shí)體線形順直，邊坡平順、密實(shí)、穩(wěn)固，整體外觀質(zhì)量較好，最終順利通過驗(yàn)收。
      本次分部工程驗(yàn)收范圍：中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部所屬17標(biāo)路基工程，驗(yàn)收內(nèi)容包含路基地基處理、填料、基床以下路堤、基床表層以下過渡段、路塹、基床6個(gè)分部工程，涉及原地面處理、換填、土工合成材料、加筋墊層、普通填料、級(jí)配碎石填料、普通填料、物理改良土填筑、路堤邊坡、過渡段填層及錐坡填土、路堤與路塹過渡段填層、路塹開挖、路塹基床底層、路塹基床表層、基床底層、基床表層共16個(gè)分項(xiàng)工程。
       會(huì)上，通過施工、監(jiān)理單位分別匯報(bào)各分部工程施工、監(jiān)理情況，作出施工總結(jié)、監(jiān)理小結(jié)，參會(huì)各方全面檢查查閱了工程、試驗(yàn)、測(cè)量等質(zhì)量檢驗(yàn)資料，總監(jiān)理工程師、第三方質(zhì)量檢測(cè)、第三方測(cè)量、第三方監(jiān)測(cè)、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等單位分別發(fā)表意見，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)質(zhì)安總站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次驗(yàn)收作指導(dǎo)。最后監(jiān)理單位綜合各方提出的驗(yàn)收意見，宣布“通過驗(yàn)收”的結(jié)論。
       總承包部指揮長李兵表示，2024年是重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部及各所屬標(biāo)段全速?zèng)_刺、合力攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年，時(shí)值四季度“大干一百天 決勝總目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽，后續(xù)要繼續(xù)抓好分部工程驗(yàn)收各項(xiàng)工作，周密部署、精細(xì)管理，助力勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度大豐收，并為后續(xù)全線通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，總承包部和所屬標(biāo)段項(xiàng)目部將進(jìn)一步精心組織生產(chǎn)、精細(xì)保障安全、精益打磨品質(zhì)，錨定各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不動(dòng)搖，以優(yōu)質(zhì)履約促進(jìn)項(xiàng)目形象提升，為按期、優(yōu)質(zhì)、高效完成15號(hào)線項(xiàng)目施工建設(shè)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
        據(jù)悉，重慶軌道交通15號(hào)線二期工程西起曾家站，東至九曲河?xùn)|站（不含），穿越中梁山、嘉陵江，主要沿康城南路、大學(xué)城東一路、渝桂大道、二橫線、禮銘路、金州大道敷設(shè)。線路全長約32.8km，全線共設(shè)車站11座，最高運(yùn)行速度140km/h。中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部所屬17標(biāo)項(xiàng)目部路基工程，共包含兩段路基，其中井口站至禮學(xué)路站區(qū)間段路基起止里程K44+565.774～K45+056.344，雙線路基，長490.57m，劃分挖方路基2段、填方路基2段、半填半挖路基一段，起點(diǎn)順接井口站站后高架橋，終點(diǎn)順接廖家溪軌道專用橋；井口站至禮學(xué)路站橋隧過渡段路基起止里程右幅YK46+632.444～YK46+657.731，長25.287m，左幅ZK46+591.198～ZK46+674，長82.802m，劃分挖方路基1段、填方路基2段，起點(diǎn)順接廖家溪軌道專用橋引橋，終點(diǎn)順接禮學(xué)路站站前隧道。（陳流淼 林赤喜）