6月30日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模、振搗密實(shí)，中鐵二十一局承建的阿阿高速公路項(xiàng)目塔里木河特大橋橋面系施工圓滿完成，為加快路面工程施工創(chuàng)造了有利條件。

　　塔里木河特大橋是阿阿高速公路重點(diǎn)控制性工程，全長1687米，橋面鋪裝28聯(lián)、防撞墻施工112跨。施工期間，頻繁肆虐的風(fēng)沙、劇烈波動的晝夜溫差，成為橫亙在建設(shè)者面前的“攔路虎”。中鐵二十一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富經(jīng)驗(yàn)與精湛技術(shù)，制定科學(xué)施工方案：針對風(fēng)沙影響，采用防風(fēng)屏障與實(shí)時(shí)監(jiān)測雙管齊下;為應(yīng)對溫差挑戰(zhàn)，優(yōu)化混凝土配比與澆筑時(shí)段，將惡劣環(huán)境影響降至最低。施工全程，建設(shè)者秉持“匠心筑橋”理念，從橋面鋪裝到防撞護(hù)欄澆筑，從伸縮縫安裝到細(xì)節(jié)打磨，每道工序均以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌調(diào)配資源，動態(tài)優(yōu)化施工流程，以精細(xì)化管理推動建設(shè)提速。最終，在全體參建人員勠力同心下，橋面系施工實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效率的雙突破。

　　塔里木河特大橋橋面系施工的圓滿收官，為阿阿高速后續(xù)路面工程及附屬設(shè)施施工開辟坦途。隨著建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，這條承載發(fā)展希望的交通動脈將早日建成通車，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛、交通網(wǎng)絡(luò)完善注入強(qiáng)勁動能。