逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵面前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵面前無(wú)困難。鐵道兵是一支誕生于戰(zhàn)火之中，在修路中成長(zhǎng)的鐵道工程技術(shù)兵種。在長(zhǎng)達(dá)35年的奮斗歷程中，涌現(xiàn)出大量可歌可泣的英雄人物，楊連弟就是其中一位。
著稱于世的“登高英雄”楊連弟1919年出生于一個(gè)貧困的農(nóng)民家庭，幼年時(shí)期時(shí)當(dāng)過(guò)鞋匠，后又給人幫工種地，站柜臺(tái)前當(dāng)過(guò)伙計(jì)，甚至還被日偽抓走做電業(yè)工人，終日爬桿架線。而正是這些苦難，為他之后成為家喻戶曉的“登高英雄”奠定了基礎(chǔ)。
1949年1月，天津解放，31歲的楊連第應(yīng)募參軍，被分配到東野鐵道縱隊(duì)的橋梁大隊(duì)，成為一名隨軍技術(shù)工人。參軍的理由很樸素，因?yàn)榧依镉?個(gè)孩子，他需要掙工資養(yǎng)家糊口。命運(yùn)的齒輪從此開始轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)的楊連第，并不知道鐵道縱隊(duì)的光輝歷史，以后又會(huì)做出什么樣的驚天偉業(yè)，更不知道自己的名字即將寫入共和國(guó)的青史。
1949年，解放軍挺進(jìn)大西北，鐵道縱隊(duì)被中央軍委單獨(dú)調(diào)出來(lái)，改編成中國(guó)人民解放軍鐵道兵，由中央軍委直接領(lǐng)導(dǎo)，命令部隊(duì)開赴西北，搶修潼關(guān)附近的隴海線八號(hào)橋，讓隴海線盡快通車，打通東西大動(dòng)脈。八號(hào)橋橫跨洛陽(yáng)至潼關(guān)段觀音堂的兩山之間，橋高45米，上指藍(lán)天，下臨深澗，是當(dāng)時(shí)全國(guó)第一高橋。這座橋曾在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間幾次被炸毀，國(guó)民黨政府請(qǐng)美國(guó)工程使節(jié)團(tuán)維修兩年都未修好。要想修復(fù)此橋，必須有人爬上橋墩安放炸藥，把高低不平的橋墩炸平重新架梁。由于缺乏施工機(jī)械，如何爬上橋墩成了難題。
楊連弟在橋下仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)每個(gè)橋墩上每隔三米就有一根修橋時(shí)留下的鐵夾板，雖然只有幾寸寬，卻勉強(qiáng)能站一個(gè)人。于是他主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示攀登，領(lǐng)導(dǎo)聽后非常擔(dān)心：用一根帶鉤的桿子鉤住鐵夾板上的圓孔，人順著桿子爬上去，然后把腳手桿綁在鐵夾板上來(lái)實(shí)現(xiàn)人力徒手攀登。聽起來(lái)完全不能實(shí)現(xiàn)的事情，沒有任何防護(hù)措施，而且爬的越高風(fēng)越大，攀登過(guò)程中隨時(shí)都可能有生命危險(xiǎn)，但是在當(dāng)時(shí)的情況下，徒手攀登是唯一的辦法。團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，楊連弟在全團(tuán)注視下，冒著隨時(shí)墜落的危險(xiǎn)，拼命向上爬，在技術(shù)人員測(cè)量好的地方，手工鑿眼安放炸藥，然后爬到最頂端等爆炸。橋墩爆炸之后，楊連第能不能活下來(lái)，誰(shuí)都不知道，基本靠運(yùn)氣。也許是上天眷顧不怕犧牲、無(wú)畏生死的楊連弟，他不僅活著爬下橋墩，還因?yàn)?ldquo;貢獻(xiàn)技術(shù)、敢作敢為”使八號(hào)橋提前20天勝利通車，被授予“登高英雄”的光榮稱號(hào)。
1950年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，楊連弟隨鐵道兵入朝參戰(zhàn)。在搶修沸流江大橋的戰(zhàn)斗中，他利用兩批敵機(jī)轟炸期間的間隙白天搶修，大大加快了搶修進(jìn)度。運(yùn)輸線上斗爭(zhēng)的激烈程度絲毫不亞于前線作戰(zhàn)，幾乎夜夜都要進(jìn)行搶修。寒冬臘月里，戰(zhàn)士們往往要跳到冰河里摸黑施工，其緊張與艱苦常人難以想象。在美軍的“絞殺戰(zhàn)”中，鐵路上每隔兩米投下一顆炸彈。然而，志愿軍有無(wú)數(shù)像楊連弟這樣的英雄，不怕流血犧牲，還群策群力創(chuàng)造出一整套搶運(yùn)、搶修的辦法，建成一條“打不爛、炸不斷”的運(yùn)輸線。
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中的一個(gè)口號(hào)是：“千條萬(wàn)條，運(yùn)輸?shù)谝粭l。”楊連弟作為當(dāng)時(shí)難得的技術(shù)骨干，將生死置之度外，在后勤運(yùn)輸戰(zhàn)線上創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)奇跡。
1952年，楊連弟在搶修清川江大橋時(shí)光榮犧牲。中國(guó)人民志愿軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)為他追記特等功，并追授一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)，他生前所在連隊(duì)被命名為“楊連弟連”，中國(guó)鐵道部將隴海鐵路八號(hào)橋命名為“楊連弟橋”，并在橋西北側(cè)建立了楊連弟紀(jì)念碑。紀(jì)念碑碑面朝著鐵道，表達(dá)了人們對(duì)這位鐵道兵烈士的敬意。
歷史的車輪滾滾向前，時(shí)代的腳步卻永不停歇。戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)蕩的年代已經(jīng)過(guò)去，新中國(guó)向著光輝燦爛的共產(chǎn)主義道路上邁進(jìn)。身處和平年代的我們，接過(guò)先烈們用鮮血和汗水鑄成的接力棒，應(yīng)不負(fù)時(shí)代重托，不負(fù)青春韶華，邁向新征程，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)奉獻(xiàn)智慧和力量，用青春譜寫無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于歷史的華彩篇章。前進(jìn)的道路上依舊存在新的挑戰(zhàn)、新的坎坷，但不屈的意志始終激勵(lì)著我們，如楊連弟一般“登高者”的精神，那就是鐵道兵之魂，將永遠(yuǎn)賡續(xù)綿延，薪火相傳。
作者單位：中鐵二十一局一公司
