2019年7月，一通來(lái)自公司邵總的電話，為我開啟了一段難忘的成都之旅。作為一名工地土記者，我接到前往成都有軌電車施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪的任務(wù)，次日便從東北邊陲的樺南出發(fā)，奔赴西南的天府之國(guó)。盡管跨越千里帶來(lái)的地理、氣候差異，以及截然不同的風(fēng)土人情、地方語(yǔ)言，都為此次行程增添了諸多挑戰(zhàn)，但心中對(duì)工作的熱忱，以及擔(dān)心辜負(fù)組織信任的責(zé)任感，讓我無(wú)暇他顧，全身心投入到即將展開的采訪工作中。
       回顧自己的職業(yè)道路，僅有七年求學(xué)經(jīng)歷的我，在工作的39年里從未停止學(xué)習(xí)的腳步。靠著持之以恒的自學(xué)，從對(duì)文字懵懂的工地工作者，成長(zhǎng)為能夠獨(dú)立采寫新聞、創(chuàng)作詩(shī)詞的“工地土記者”和“工地詞人”。雖然我的作品有幸登上各類平臺(tái)，但我深知其在專業(yè)層面仍顯稚嫩。不過(guò)，我始終堅(jiān)信，文字的魅力不在于學(xué)識(shí)的深淺，用質(zhì)樸的語(yǔ)言傳遞真摯的情感，同樣能展現(xiàn)語(yǔ)言之美，打動(dòng)讀者的心。
      抵達(dá)成都后，我深入到十四局集團(tuán)五公司成都有軌電車蓉2號(hào)線項(xiàng)目部。這里的施工任務(wù)艱巨程度超乎想象，項(xiàng)目部承擔(dān)著79.89公里的軌道施工重任。在首開段27公里投入運(yùn)營(yíng)后，由于線下單位提供軌道作業(yè)面的時(shí)間大幅推遲，原本兩年的施工任務(wù)，被迫壓縮到最后的兩個(gè)月完成。這看似不可能完成的任務(wù)，卻成為了項(xiàng)目部全體成員挑戰(zhàn)極限、創(chuàng)造奇跡的起點(diǎn)。
     在施工現(xiàn)場(chǎng)，我親眼見證了建設(shè)者們迎難而上的拼搏精神。公司分管領(lǐng)導(dǎo)常駐一線，為了把控施工進(jìn)度和質(zhì)量，幾雙鞋子都磨破了；項(xiàng)目部管理人員日夜堅(jiān)守，緊盯每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，嗓子喊啞了也顧不上休息；每一場(chǎng)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃會(huì)都持續(xù)到深夜，面對(duì)緊張的工期，制定施工計(jì)劃成了一場(chǎng)與時(shí)間的激烈博弈。高溫酷暑、暴雨傾盆輪番侵襲，庫(kù)內(nèi)立體交叉施工帶來(lái)的重重干擾，都沒(méi)能阻擋他們前進(jìn)的步伐。
      我自己也在努力克服身體的不適。成都夏季的梅雨、高溫與潮濕，讓我難以適應(yīng)，常常感到頭暈眼花、視線模糊。即便如此，我依然咬牙堅(jiān)持，一邊服用藥物緩解不適，一邊將電腦字體放大，艱難地記錄著工地上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴；背著相機(jī)穿梭在各個(gè)施工點(diǎn)位，用鏡頭定格建設(shè)者們奮斗的瞬間。在這里，我看到了太多感人至深的故事：有的工人在項(xiàng)目進(jìn)行中迎來(lái)新生命，卻因工程緊張無(wú)法及時(shí)返鄉(xiāng)陪伴家人；有的父親與年幼的孩子視頻時(shí)，孩子竟認(rèn)不出許久未見的自己……工地上，每天都有無(wú)數(shù)問(wèn)題需要協(xié)調(diào)解決，激烈的討論聲、爭(zhēng)論聲不時(shí)響起，雖然充滿“火藥味”，卻也飽含著大家對(duì)工程的執(zhí)著與熱愛(ài)。
      在項(xiàng)目部經(jīng)理和書記的鼓勵(lì)下，我充分挖掘施工過(guò)程中的感人故事和精彩瞬間。短短一個(gè)月時(shí)間，我完成了50多篇新聞稿件、30多首詩(shī)詞，拍攝了200多幅照片。這些作品經(jīng)過(guò)公司宣傳部同事的精心潤(rùn)色后，大量發(fā)布在內(nèi)部公眾號(hào)，并被轉(zhuǎn)發(fā)到各大媒體平臺(tái)，讓更多人看到了項(xiàng)目部全體成員日夜奮戰(zhàn)的勞動(dòng)場(chǎng)景，也獲得了后方機(jī)關(guān)和全公司的關(guān)注與支持。
      雖然因?yàn)楣ぷ鞣泵?，我未能游覽都江堰、杜甫草堂等名勝古跡，但在往返的旅途中，我通過(guò)手機(jī)領(lǐng)略了這些地方的歷史文化魅力，并將這份感悟融入到新創(chuàng)作的詩(shī)詞和新聞特寫中。令人振奮的是，項(xiàng)目部在軌道施工中不斷創(chuàng)造佳績(jī)，一個(gè)月內(nèi)兩次刷新夜間延伸紀(jì)錄，分別達(dá)到817米和835米，支線節(jié)點(diǎn)也如期完成，為正線剩余7公里線路的施工爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
     此次成都之旅，讓我收獲滿滿。帶著壓力而來(lái)，卻帶著感動(dòng)、成長(zhǎng)與捷報(bào)返回。在這片充滿挑戰(zhàn)的熱土上，我不僅記錄下了建設(shè)者們的奮斗歷程，更被他們堅(jiān)韌不拔、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深打動(dòng)。這段經(jīng)歷，不僅是一次工作任務(wù)的圓滿完成，更是一次思想和心靈的洗禮，讓我對(duì)自己的工作有了更深的理解與熱愛(ài)，也激勵(lì)著我在今后的職業(yè)生涯中繼續(xù)用文字傳遞更多的正能量。2019.8.18成都夜