—— 東寧之戰(zhàn)
東寧之戰(zhàn)(第八章)
錢進(jìn)
今天,給讀者介紹的東寧之戰(zhàn),并不是曾經(jīng)發(fā)生在黑龍江東寧要塞的中蘇軍隊(duì)與日本的戰(zhàn)爭(zhēng),而是2000年的9月,中鐵十三局三處(現(xiàn)中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)三公司)修建東寧地方鐵路發(fā)起的一場(chǎng)向大山開道,讓河水改路的拼搏之戰(zhàn)、頑強(qiáng)之戰(zhàn)、科學(xué)之戰(zhàn)。
修建東寧地方鐵路,不得不先介紹一下東寧要塞的基本概況,它與這條鐵路有很密切的關(guān)系。日本人為了鞏固要塞的戰(zhàn)略地位,當(dāng)時(shí)征招了上萬名勞工,修建了東寧地方鐵路(綏東鐵路),位于黑龍江省牡丹江市東寧縣內(nèi),全長(zhǎng)100公里,呈南北走向,北起濱綏線(哈爾濱至綏陽)綏陽站,終點(diǎn)站為東寧站。1945年蘇聯(lián)宣布對(duì)日作戰(zhàn),隨后炸毀了這條鐵路。55年以后,黑龍江省改革開放,擴(kuò)大外貿(mào),力爭(zhēng)打通綏芬河出海通道,決定恢復(fù)建設(shè)東寧地方鐵路,中鐵十三局三處力排眾雄中標(biāo),于是掀起了東寧之戰(zhàn)。
東寧,地處中俄邊境綏汾河市相連,是一個(gè)很美麗的小縣。2000年9月,公司調(diào)動(dòng)在新疆古爾班通古特大沙漠里參加“引額濟(jì)克”水利工程的四分公司(現(xiàn)新疆指揮部)部分人員出疆,接受黑龍江省東寧地方鐵路的施工,項(xiàng)目部設(shè)在離東寧縣40公里的洞庭村境內(nèi),主要是重建日本國(guó)在占領(lǐng)東寧縣時(shí),撤離炸毀的綏陽鎮(zhèn)至東寧口岸(要塞)的跨越道河中的三座大橋、4百米的一座隧道和三公里路基。
我在盤錦休假時(shí)接到通知,兼任該項(xiàng)目的書記。9月末趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),牡丹江的完達(dá)山脈已經(jīng)雪花紛飛了,經(jīng)理梁成聚、總工王金龍己先一周到達(dá),正選址建項(xiàng)目部。為了省錢,經(jīng)過商量,把老百姓空閑的一座養(yǎng)牛場(chǎng)全部租賃下來進(jìn)行了粉刷,新修了火墻和“地火龍”,一個(gè)月不到,項(xiàng)目部的牌子就掛出了,5家施工建設(shè)單位,我們第一家在濤濤奔流的道河上,架起了便橋,隧道響起了炮聲,沉寂多年的林海又開始沸騰起來了。
為了搶奪工期,在綏芬河零下30多度里堅(jiān)持三班倒作業(yè)。在澆筑二道橋時(shí),為避免春季水源豐富的不利因素,采取“以凍制凍”的冬季施工方法,雖然有利于基坑施工,但對(duì)澆灌混凝土的保溫養(yǎng)生出了難題。通過原局總工程師(后總公司總工程師、副總裁)夏國(guó)斌和公司總工程師(后集團(tuán)副總工程師、教授級(jí)專家)齊占國(guó)等現(xiàn)場(chǎng)辦公,確定了自制砂石料預(yù)溫棚,拌和的材料、水恒溫都在10度以上,橋墩四周用帳篷搭建起小屋一樣,3個(gè)月下來,二道橋6個(gè)墩臺(tái)全部冒出水面,抽檢全部?jī)?yōu)質(zhì)。建設(shè)指揮部的陳指揮和劉總監(jiān)到現(xiàn)場(chǎng)看到后,于是召集其它標(biāo)段來“取經(jīng)”,總工王金龍也毫不保留地介紹了冬季施工經(jīng)驗(yàn)。
三座大橋和一座隧道,需用的砂子很多,因線路隨河沿走向,運(yùn)輸砂石料和水泥需要在懸崖上修建1.6公里便道。為了精打細(xì)算,我們根據(jù)冬季零下30多度的氣候資源,在全部封凍的河床上行駛載重汽車的時(shí)候,進(jìn)行冬季搶運(yùn)和開采山石,一個(gè)冬季下來,現(xiàn)場(chǎng)需要的全部材料備齊。
來年三月下旬,突然冰河開凍,象輪船一樣大小的冰塊,橫沖直撞,對(duì)建在河道上的兩道便橋形成威脅,從而使建設(shè)一、二道橋毀于一旦,危急關(guān)頭,項(xiàng)目組織起爆破突擊隊(duì),由副經(jīng)理張文仲帶領(lǐng)老兵張開海、韓文金、王建軍、新學(xué)員陳慧東(現(xiàn)公司總經(jīng)理助理湖南辦事處經(jīng)理),晝夜堅(jiān)守在橋頭和岸邊,在非常危險(xiǎn)的情況下,對(duì)橋臺(tái)和架設(shè)的便橋沖闖堵塞的冰塊,扔下炸藥包,實(shí)行提前爆破,直至河道大型冰塊開封,全部進(jìn)入綏芬河里后,這些突擊隊(duì)員才放心安穩(wěn)睡了幾晚。
錢進(jìn)
今天,給讀者介紹的東寧之戰(zhàn),并不是曾經(jīng)發(fā)生在黑龍江東寧要塞的中蘇軍隊(duì)與日本的戰(zhàn)爭(zhēng),而是2000年的9月,中鐵十三局三處(現(xiàn)中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)三公司)修建東寧地方鐵路發(fā)起的一場(chǎng)向大山開道,讓河水改路的拼搏之戰(zhàn)、頑強(qiáng)之戰(zhàn)、科學(xué)之戰(zhàn)。
修建東寧地方鐵路,不得不先介紹一下東寧要塞的基本概況,它與這條鐵路有很密切的關(guān)系。日本人為了鞏固要塞的戰(zhàn)略地位,當(dāng)時(shí)征招了上萬名勞工,修建了東寧地方鐵路(綏東鐵路),位于黑龍江省牡丹江市東寧縣內(nèi),全長(zhǎng)100公里,呈南北走向,北起濱綏線(哈爾濱至綏陽)綏陽站,終點(diǎn)站為東寧站。1945年蘇聯(lián)宣布對(duì)日作戰(zhàn),隨后炸毀了這條鐵路。55年以后,黑龍江省改革開放,擴(kuò)大外貿(mào),力爭(zhēng)打通綏芬河出海通道,決定恢復(fù)建設(shè)東寧地方鐵路,中鐵十三局三處力排眾雄中標(biāo),于是掀起了東寧之戰(zhàn)。
東寧,地處中俄邊境綏汾河市相連,是一個(gè)很美麗的小縣。2000年9月,公司調(diào)動(dòng)在新疆古爾班通古特大沙漠里參加“引額濟(jì)克”水利工程的四分公司(現(xiàn)新疆指揮部)部分人員出疆,接受黑龍江省東寧地方鐵路的施工,項(xiàng)目部設(shè)在離東寧縣40公里的洞庭村境內(nèi),主要是重建日本國(guó)在占領(lǐng)東寧縣時(shí),撤離炸毀的綏陽鎮(zhèn)至東寧口岸(要塞)的跨越道河中的三座大橋、4百米的一座隧道和三公里路基。
我在盤錦休假時(shí)接到通知,兼任該項(xiàng)目的書記。9月末趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),牡丹江的完達(dá)山脈已經(jīng)雪花紛飛了,經(jīng)理梁成聚、總工王金龍己先一周到達(dá),正選址建項(xiàng)目部。為了省錢,經(jīng)過商量,把老百姓空閑的一座養(yǎng)牛場(chǎng)全部租賃下來進(jìn)行了粉刷,新修了火墻和“地火龍”,一個(gè)月不到,項(xiàng)目部的牌子就掛出了,5家施工建設(shè)單位,我們第一家在濤濤奔流的道河上,架起了便橋,隧道響起了炮聲,沉寂多年的林海又開始沸騰起來了。
為了搶奪工期,在綏芬河零下30多度里堅(jiān)持三班倒作業(yè)。在澆筑二道橋時(shí),為避免春季水源豐富的不利因素,采取“以凍制凍”的冬季施工方法,雖然有利于基坑施工,但對(duì)澆灌混凝土的保溫養(yǎng)生出了難題。通過原局總工程師(后總公司總工程師、副總裁)夏國(guó)斌和公司總工程師(后集團(tuán)副總工程師、教授級(jí)專家)齊占國(guó)等現(xiàn)場(chǎng)辦公,確定了自制砂石料預(yù)溫棚,拌和的材料、水恒溫都在10度以上,橋墩四周用帳篷搭建起小屋一樣,3個(gè)月下來,二道橋6個(gè)墩臺(tái)全部冒出水面,抽檢全部?jī)?yōu)質(zhì)。建設(shè)指揮部的陳指揮和劉總監(jiān)到現(xiàn)場(chǎng)看到后,于是召集其它標(biāo)段來“取經(jīng)”,總工王金龍也毫不保留地介紹了冬季施工經(jīng)驗(yàn)。
三座大橋和一座隧道,需用的砂子很多,因線路隨河沿走向,運(yùn)輸砂石料和水泥需要在懸崖上修建1.6公里便道。為了精打細(xì)算,我們根據(jù)冬季零下30多度的氣候資源,在全部封凍的河床上行駛載重汽車的時(shí)候,進(jìn)行冬季搶運(yùn)和開采山石,一個(gè)冬季下來,現(xiàn)場(chǎng)需要的全部材料備齊。
來年三月下旬,突然冰河開凍,象輪船一樣大小的冰塊,橫沖直撞,對(duì)建在河道上的兩道便橋形成威脅,從而使建設(shè)一、二道橋毀于一旦,危急關(guān)頭,項(xiàng)目組織起爆破突擊隊(duì),由副經(jīng)理張文仲帶領(lǐng)老兵張開海、韓文金、王建軍、新學(xué)員陳慧東(現(xiàn)公司總經(jīng)理助理湖南辦事處經(jīng)理),晝夜堅(jiān)守在橋頭和岸邊,在非常危險(xiǎn)的情況下,對(duì)橋臺(tái)和架設(shè)的便橋沖闖堵塞的冰塊,扔下炸藥包,實(shí)行提前爆破,直至河道大型冰塊開封,全部進(jìn)入綏芬河里后,這些突擊隊(duì)員才放心安穩(wěn)睡了幾晚。
在東寧之戰(zhàn)中,還發(fā)生了一些很有趣味性的事情。在三道橋二號(hào)墩坑施工時(shí),上游下了一場(chǎng)大暴雨,把我們筑的圍堰沖毀了,職工們?cè)诔楦伤?,坑中竟有一百多斤的野生念魚,大的有5斤多重,我們改善了一個(gè)星期的伙食,那種鮮美的味道至今難忘。但也是施工這個(gè)橋墩時(shí),15米高,一位老工人上到墩帽灑水養(yǎng)生時(shí),不知道什么時(shí)候上面爬上去一米多長(zhǎng)的大蛇直往臉上撲來,把這位老工人驚嚇得從墩帽上掉落下來,幸好是落在水中沒有造成命喪,但落下了終身殘疾。再就是以東寧要塞為故事梗概,一家影視制作中心,來我們施工的洞庭隧道現(xiàn)場(chǎng),拍攝一部電視連續(xù)劇《東寧特遣隊(duì)》,參加隧道施工的工人扮演“勞工”,都當(dāng)了一次群眾演員,過了一把當(dāng)演員的癮 。至于在這一段施工中,有日本昭和多少年、株式會(huì)社等標(biāo)志的鋼產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)很多,但多次地方公安局告之我們施工時(shí),注意傳說中日本人戰(zhàn)敗時(shí)埋藏的軍火庫,直到工程完工也沒發(fā)現(xiàn)出來。
附上東寧要塞資料,以饗讀者。東寧要塞始建于1935年春天。為了修建要塞,日本從中國(guó)山東、河北、吉林榆樹等地用欺騙手段招募勞工,還有一些是中國(guó)戰(zhàn)俘。前前后后共有17萬名勞工參加了東寧要塞的修建。中國(guó)勞工和戰(zhàn)俘受到了非人的待遇,每天都有十幾個(gè)至幾十個(gè)勞工死于非命,有的還被日軍殘酷地殺害,在占地2萬多平方米的地區(qū)內(nèi)就發(fā)現(xiàn)有大小墳包一千多個(gè)。為了“穩(wěn)定”軍心,日軍還用火車運(yùn)來了一千多名“慰安婦”,這其中有日本女人、朝鮮女人和中國(guó)女人,當(dāng)年東寧五鎮(zhèn)設(shè)有二十多個(gè)“慰安所”。在東寧的敬老院里還住有當(dāng)年的“慰安婦”。1945年8月8日蘇聯(lián)對(duì)日宣戰(zhàn)。8月9日零時(shí)蘇聯(lián)紅軍在大炮、坦克、飛機(jī)的支援下分三路對(duì)東寧要塞進(jìn)攻,日軍以弱對(duì)強(qiáng),戰(zhàn)斗持了7天之久。蘇軍以空中、坦克、步兵聯(lián)合攻擊,強(qiáng)行攻破日軍多年苦心經(jīng)營(yíng)的東寧要塞,沒有援軍的日軍不得不向吉林方向潰退,一小部分日軍則留在要塞中。8月15日,日本天皇下詔書宣布投降后,由于蘇軍的猛烈轟炸和日軍的倉慌逃竄,日軍的通訊全部中斷,據(jù)守在東寧要塞中的日軍不知道天皇已經(jīng)投降。蘇軍的轟炸是相當(dāng)猛烈的,東寧滿山都是一米見方的水泥塊,許多隧道被炸塌了,但仍是無法取得完全勝利。后來蘇軍用飛機(jī)將日軍第三軍后勤參謀河野貞夫中佐從牡丹江運(yùn)來,打著白旗進(jìn)入東寧要塞,向日軍傳達(dá)了天皇的投降詔書,日軍才完全放棄抵抗。901名日軍于8月28日打著白旗走出要塞。但是,勛山要塞的日本守軍因暗堡沒被發(fā)現(xiàn),沒有投入戰(zhàn)斗,所以沒有被蘇軍發(fā)現(xiàn)。是當(dāng)?shù)氐睦习傩丈仙綍r(shí)發(fā)現(xiàn)了日軍,立即報(bào)告了蘇軍,蘇軍立即調(diào)集飛機(jī)、大炮,天上炸,地上轟,到8月30日戰(zhàn)斗結(jié)束。 至此,第二次世界大戰(zhàn)才可以說是完全結(jié)束。所以,東寧戰(zhàn)役是第二次世界大戰(zhàn)中的最后一戰(zhàn)。
為您推薦