鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 劉宇奇)3月7日,隨著一聲炮響,北新路橋集團北新巖土公司廣平高速公路TJ11合同段白楊坪隧道進口端右洞傳來捷報,洞內(nèi)掌子面開挖結(jié)束,至此該隧道進口端雙洞安全順利完成合同樁號開挖任務(wù),標(biāo)志著該標(biāo)段施工任務(wù)推進取得突破性進展。
據(jù)悉,白楊坪隧道是廣平高速公路TJ11合同段控制性工程之一,為分離式雙洞隧道,左線全長1752米,右線全長1756米,線路采用雙向4車道高速公路設(shè)計,設(shè)計時速80km/h,設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。此外,該隧道具有軟圍巖、大變形、反坡排水的特點,施工難度較大。
圍繞貫通目標(biāo),在施工過程中該標(biāo)段始終堅持“安全第一、質(zhì)量為本”的基本原則,嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工準(zhǔn)則,采用“短、緊、快、勤”的施工模式,嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求,科學(xué)配備資源,優(yōu)化開挖方法,抓好工序銜接,從而縮短循環(huán)作業(yè)時間,確保了隧道施工的順利推進。
此次節(jié)點任務(wù)的突破極大鼓舞了參建全員的斗志,也為順利完成貫通總目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ),接下來,該標(biāo)段將以此為契機,積極組織洞內(nèi)附屬工程施工工作,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成剩余施工任務(wù),為全面完成隧道施工任務(wù)快馬加鞭。
據(jù)悉,白楊坪隧道是廣平高速公路TJ11合同段控制性工程之一,為分離式雙洞隧道,左線全長1752米,右線全長1756米,線路采用雙向4車道高速公路設(shè)計,設(shè)計時速80km/h,設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。此外,該隧道具有軟圍巖、大變形、反坡排水的特點,施工難度較大。
圍繞貫通目標(biāo),在施工過程中該標(biāo)段始終堅持“安全第一、質(zhì)量為本”的基本原則,嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工準(zhǔn)則,采用“短、緊、快、勤”的施工模式,嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求,科學(xué)配備資源,優(yōu)化開挖方法,抓好工序銜接,從而縮短循環(huán)作業(yè)時間,確保了隧道施工的順利推進。
此次節(jié)點任務(wù)的突破極大鼓舞了參建全員的斗志,也為順利完成貫通總目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ),接下來,該標(biāo)段將以此為契機,積極組織洞內(nèi)附屬工程施工工作,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成剩余施工任務(wù),為全面完成隧道施工任務(wù)快馬加鞭。
![](/d/file/p/2022/03/91237859ccb4f1791e5da3dbe7d180bc.jpg)
為您推薦