尤溪訊（通訊員 劉小波）5月10日，北新路橋集團(tuán)長沙分公司國道G235線尤溪西城至新陽公路工程三期項目控制性工程大建隧道掘進(jìn)至650米，完成總長度73.3%，預(yù)計7月中旬實(shí)現(xiàn)貫通。

　　該隧道全長886米，雙向2車道設(shè)計，洞內(nèi)寬度10米，洞內(nèi)設(shè)計線路坡度840米為2.3%上坡，以Ⅳ級Ⅴ級圍巖為主，隧道進(jìn)口與大建2號橋順接，是尤溪縣在建公路項目最長隧道、重點(diǎn)工程。

　　為保障隧道施工有序推進(jìn)，該項目部克服圍巖變化反復(fù)問題，一是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化管理，突出安全、質(zhì)量、進(jìn)度同步管控，從人、機(jī)、物入手嚴(yán)格把控每個環(huán)節(jié)，確保人員組織到位、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、材料質(zhì)量過關(guān);二是積極探索“黨建+安全生產(chǎn)”模式，設(shè)立黨員先鋒崗，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加大安全隱患巡查力度，結(jié)合技術(shù)交底、三級教育、班前教育，增強(qiáng)施工隊伍的安全紅線意識和危機(jī)意識;三是堅持“以人為本”，通過慰問、人性化食宿管理和疫情防控等方法，充分調(diào)動參建人員積極性，保障持續(xù)戰(zhàn)斗力，提高隧道施工效率。