12月22日18時(shí)，重1.2萬噸、長120米的T構(gòu)箱式轉(zhuǎn)體梁逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)68°，圓滿完成轉(zhuǎn)體就位，標(biāo)志著鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司代建的南陽市中心城區(qū)至鴨河工區(qū)快速通道(以下簡稱“鴨河快速通道”)控制性工程取得突破性進(jìn)展。

南陽市中心城區(qū)至鴨河工區(qū)快速通

　　道是南陽市“十字三環(huán)六放射”立體交通體系骨架項(xiàng)目，全長32.353公里，包括鴨河工區(qū)段、臥龍工區(qū)段和城區(qū)段。其中，鴨河快速通道城區(qū)段高架橋是南陽市首座高架橋，共18聯(lián)，跨越焦柳鐵路的轉(zhuǎn)體梁是第12聯(lián)，屬涉鐵工程，由鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司代建、中鐵四局承建。

　　鴨河快速通道轉(zhuǎn)體梁與運(yùn)輸任務(wù)繁忙的焦柳鐵路“緊密相依”，橋墩距離既有鐵路線僅6.8米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。當(dāng)日16時(shí)40分轉(zhuǎn)體命令下達(dá)，在施工人員精準(zhǔn)控制下，梁體以每分鐘不到1°的轉(zhuǎn)動(dòng)速度逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，歷時(shí)1小時(shí)30分轉(zhuǎn)體68°到達(dá)指定位置，跨越焦柳鐵路實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。

　　據(jù)鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司負(fù)責(zé)人介紹，鴨河快速通道涉鐵工程是公司成立后在南陽管理的一個(gè)重大工程項(xiàng)目，項(xiàng)目從今年四月份開挖首座基樁后，僅用八個(gè)月即完成轉(zhuǎn)體，為鴨河快速通道開通奠定了重要基礎(chǔ)。 目前，鴨河快速通道全線施工基本完畢，有望在2023年春節(jié)前建成并通車。項(xiàng)目建成后，將惠及南陽市及周邊城市近1000萬人的交通出行，對(duì)促進(jìn)城市組團(tuán)式發(fā)展、加快區(qū)域新生城鎮(zhèn)化進(jìn)程有著積極作用。

　　素材來源：班鵬 馬劍航(鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司)張臣意(中鐵四局) 編輯：徐靜