本站訊(杜悅妮 劉雪松)古時邊陲，三江源頭，春風難度。

　　這就是位于中國西部，雄踞世界屋脊青藏高原的東北部的青海。幅員遼闊，環(huán)境復雜，平均海拔3300米以上，空氣稀薄，且常年被風沙光顧，高強度的紫外線和偏僻惡劣的自然環(huán)境使得這里更顯貧瘠。

　　北霍布遜鹽湖

　　就在這樣一個青石嶙峋、寸草不生的茫茫戈壁荒漠中，活躍著一只驍勇善戰(zhàn)的運輸勁旅，他們冒嚴寒、頂風雪，戰(zhàn)缺氧、斗酷暑，用行動在高原上完美詮釋了“責任重于能力、意志創(chuàng)造奇跡”的企業(yè)精神，他們以驚人的毅力和勇氣，挑戰(zhàn)極限，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，他們迎難而上、奮力拼搏的身影逐漸的描繪在青海這片神奇而圣潔的土地上，讓中國鐵建鐵運第一品牌響徹青海大地，他們就是中鐵十六局鐵運公司錫北鐵路運營指揮部團隊。

　　錫北鐵路內(nèi)燃機車運營

　　錫北鐵路全長45.2公里，分別連結柴達木盆地最重要的鹽湖、有色金屬礦產(chǎn)資源富集地帶的錫鐵山與北霍布遜，錫北指主要負責利用火車運輸我國鹽湖資源。

　　接發(fā)列車

　　初次來到這個地方的人都不太適應，干燥的氣候使得每天早晨起床都會嗓子干啞;走幾步路便會氣喘吁吁，使人感到呼吸困難。冬天更是讓人生畏，每天都要在零下二十多度的環(huán)境中作業(yè)。

　　檢查機車

　　“記得有一次進行調車作業(yè)，寒風刺骨天空中還飄著雪花，連接員扒在車上為了不影響視野，就沒有帶帽子，等到作業(yè)完畢，下車時口罩已經(jīng)粘貼在臉上取不下來，眉毛頭發(fā)上全結成了白色的冰塊，雙手也被凍僵得拿不起筷子。”

　　調車作業(yè)

　　由于地處偏遠，條件有限，沒有專門的機車檢修維護人員，平日里機車乘務員不僅要擔任司機還要負責機車的檢修維護工作。盡管運輸任務重，工作強度大，機車每次入庫也要花長時間清理各室內(nèi)沙土、保養(yǎng)電氣，但機車乘務員還是利用休息時間為機車打溫，檢修維護，做清潔保養(yǎng)。因此司機們每次下班的時候，滿身都是油污、灰塵與疲憊。

　　檢查線路

　　在這樣艱苦的環(huán)境和條件下，錫北指的職工們絲毫沒有動搖，更沒有因為外在因素而影響了工作的熱情。年輕的他們繼承和發(fā)揚著老鐵道兵前無險阻的鐵軍精神。以他們的實際行動詮釋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神，克服著種種困難，在自己的崗位上任勞任怨，默默的堅守著，奉獻著。

　　標準化作業(yè)

　　三年來，他們與鋼軌、道岔、車廂為伍，與高原烈日、風沙、鹽田做伴，他們臉上是強烈的紫外線鍛造出的黝黑，他們的手掌是工作時磨礪出的厚繭。他們年復一年運行在同樣的線路上，日復一日地重復著同樣的工作，這樣一個不可復制的群體，不斷在平凡中創(chuàng)造著執(zhí)著。

　　標準化作業(yè)

　　一聲汽笛在車站回響，列車緩緩進站。錫北指自進場運營以來已安全運行近1000天，二十多人的堅守和付出，換來了安全、高效、零事故的運營，也擦亮了公司的運營品牌。

　　扎根高原，奉獻青春，他們用自己的方式書寫著一個有信念、有夢想、有奮斗、有奉獻的故事，為打造“強大幸福、品質一流”最具價值創(chuàng)造力的現(xiàn)代運營產(chǎn)業(yè)公司貢獻著自己的力量!