散文
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無量山上無量塔——南澗土林游記
■鄭建軍
人生過五十有六,在全國為數(shù)不多的還從未涉足的幾個省中,云南是其中的一個。開始看到“彩云之南”宣傳片之后,云南在我的印象中,是一個人間天堂、令人遐想和無限神往的地方。
偶然的機(jī)緣巧合,有幸參與中緬國際通道滇緬鐵路的重要組成部分——大(理)臨(滄)鐵路的建設(shè),來到了云南,來到了大理,來到了南澗彝族自治縣。不久就聽說了南澗有一道變幻的風(fēng)景、一幅流動的油畫——南澗土林。一直以為,是不是有些夸張了,然而,直到實(shí)地一游才發(fā)現(xiàn),果然如此。
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漫步在土林的峰壑之間,一峰一崖錯落有序,可謂一步一景,景隨步移,讓人從視覺到心理都產(chǎn)生了別樣的滋味。
行在步道之間,猶如走進(jìn)了大自然雕塑的藝術(shù)魔宮,沿著步道在土林中漫游。穿越其間,仰頭可觀賞到“少女梳妝”、“嫦娥奔月”、“八仙過海”、“仙女下凡”、“戰(zhàn)馬騰空”、“雙獅望月”、“雄鷹展翅”等等奇異的造型,如同闖進(jìn)了神奇莫測的仙境。
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站在無量塔之下,遙望著對完善云南八出省五出境鐵路網(wǎng),構(gòu)建滇西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系正如火如荼展開施工的大臨鐵路,浮想聯(lián)翩。大臨鐵路第三標(biāo)段,位于云南省南澗彝族自治縣境內(nèi),是全線安全風(fēng)險最大、施工環(huán)境最復(fù)雜、條件最艱苦、工期奇緊的標(biāo)段。管段內(nèi)分布有滑坡、順層偏壓、熔巖、有害氣體、高地力、高地溫、泥石流、淺埋等多種不良地質(zhì),被稱“地質(zhì)博物館”。全線重難點(diǎn)工程新華隧道(12332米)和唯一跨越瀾滄江的大橋均處在三工區(qū)管段。瀾滄江大橋主跨188米,跨度排名世界第三,被譽(yù)為“世界高地應(yīng)力第一跨”,同時,瀾滄江大橋一橋連接大理、瀾滄兩市,也是大臨鐵路全線最高的橋梁。大臨鐵路的建成,必將有力的助力滇西南的經(jīng)濟(jì)騰飛。
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土林是一種獨(dú)特的流水侵蝕地貌,是水土流失現(xiàn)象造成的“美麗錯誤”。她的景觀會在不同季節(jié)、不同時間、不同氣候、不同角度有不同的韻味。陽光下的土林造型硬朗、醒目;雨霧中的土林若明若暗,朦朧含蓄;冬季的土林溫暖如春,夏季的土林炎熱酷暑。而且由于土林穩(wěn)定性差,易于流失,所以有些土柱今年似雞,明年似狗,充滿了變幻的美。土林是上天賜給南澗的一個寶貝,千百年來,她一直在南澗縣城附近期待著人們?nèi)バ蕾p。
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(一)
南澗土林幻境成,跳菜之鄉(xiāng)存奇景;漢彝和諧康莊志,瀾滄江畔歌舞聲;
凝固雕塑迎風(fēng)立,流動油畫意朦朧;云神霧仙靈犀心,人間盛世享太平。
(二)
大臨鐵路新建線,沿線處處轟鳴聲;厲兵秣馬鐵建人,摩拳擦掌展雄風(fēng);
一帶一路亮風(fēng)采,瀾滄江畔顯精神;無量山中擺奇兵,出境鐵路指日成。
南澗土林幻境成,跳菜之鄉(xiāng)存奇景;漢彝和諧康莊志,瀾滄江畔歌舞聲;
凝固雕塑迎風(fēng)立,流動油畫意朦朧;云神霧仙靈犀心,人間盛世享太平。
(二)
大臨鐵路新建線,沿線處處轟鳴聲;厲兵秣馬鐵建人,摩拳擦掌展雄風(fēng);
一帶一路亮風(fēng)采,瀾滄江畔顯精神;無量山中擺奇兵,出境鐵路指日成。
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:方龍梅楊笙鋒小言