金秋十月，丹桂飄香。由中鐵二十一局承建的魯南高鐵2標項目施工現(xiàn)場上又掀起了熱火朝天的大干熱潮。
在項目承建的花果峪連續(xù)梁上，40多名建設(shè)者正有條不紊的勞作著，從現(xiàn)場測量放樣到鋼筋綁扎、從模板搭設(shè)到混凝土澆筑，層層工序銜接如行云流水，為這金秋十月奏出歡快的勞動樂章。
根據(jù)魯南高鐵的總體工期安排，項目部于10月14日召開軌道板施工推進專題會議，集團公司副總經(jīng)理兼總工程師馮建軍、五公司黨委副書記兼總經(jīng)理王富武對無砟軌道施工進度、安全質(zhì)量等方面都提出了具體要求，項目部制定了嚴明獎罰，責任到人的工作管理制度。為確保施工生產(chǎn)的順利進行，我標段承建的23.932公里的管段范圍內(nèi)無砟軌道施工共展開了11個工作面，配足人員機械，截止目前，共有800余人，3個拌合站、各類機械設(shè)備100臺（套）投入了施工生產(chǎn)，通過24小時不間斷施工，為打好魯南高鐵收官攻堅戰(zhàn)奠定了基礎(chǔ)。
“抓安全、促進度”，不能因為抓進度而忽視了安全質(zhì)量。這是各級領(lǐng)導對魯南高鐵建設(shè)提出的堅決要求。項目部長期以來，一直以“安全質(zhì)量大于天”的工作理念為工作指導方針，不斷加大安全質(zhì)量管理力度。為了安全優(yōu)質(zhì)的完成好魯南高鐵建設(shè)任務(wù)，項目部制定了大干安全質(zhì)量保證措施，對施工車輛設(shè)置專人盯控，所有機械設(shè)備加強保養(yǎng)，操作人員必須經(jīng)過嚴格培訓，要求做到持證上崗，對施工現(xiàn)場的照明、動力用電、按照一機一箱一閘一漏電的要求布置。為安全生產(chǎn)提供保障。在質(zhì)量管理方面，成立了現(xiàn)場質(zhì)檢領(lǐng)導小組，時刻對現(xiàn)場施工進行盯控。加大了原材料進場的檢驗檢測力度，對不合格原材料立即封存退場。站在克缺的高度上不斷提高施工質(zhì)量。
大干的號角已經(jīng)吹響，2標全體參建人員將以節(jié)點工期為最終目標，為魯南高鐵的完美收官劃上圓滿的句號。